adagio, Dr.Bo čo mi napísal na blog niekoľko dobrých článkov, je kapitánom na B-737, ale zhodou okolností aj rušnovodičom
takže na jeho prosbu ti posielam jeho príspevok na tému Mašinfíra ...
Gonzo
ale napis pls odomna odkaz pre ADAGIA, ktory sa v jednom prispevku vyjadril : "masinfira se zakladni skolou, ktery nema zadne vyssi cile....atd. Takze mu odkazujem : NECHAPEM, PRECO URAZAS PROFESIU STROJVEDOUCIHO (RUSNOVODICA), KED AJ O TEJTO PROFESII, AKO I O PROFESII DOPRAVNEHO PILOTA VIES HRUBE HOVNO. NA PROFESIU MASINFIRU JE POZADOVANE MINIMALNE VZDELANIE MATURITA S TECHNICKYM ZAMERANIM (CHEMICKEHO LABORANTA NEVEZMU). VYCVIK TRVA DVA ROKY. PRVY ROK SI MUSIS ODMAKAT V DIELNI, KDE PREJDES A FYZICKY SI ODMAKAS VSETKY SYSTEMY: MOTORY, ELEKTRIKA, ELEKTRONIKA, VZDUCHOVE SYSTEMY, HYDRAULIKA, ATD. POTOM ABSOLVUJES NESPOCET TEORETICKYCH KURZOV A SKOLENI.POTOM JAZDIS CCA 5 MESIACOV POD DOZOROM INSTRUKTORA. ZAVERESNE SKUSKY POD DOZOROM MINISTERSTVA, JAK TEORETICKE, TAK PRAKTICKE MOZEM PRIROVNAT K UROVNI SKUSOK CPL. TAKISTO MNOZSTVO PREDPISOV JE ASI TOLKO, AKO U LETECTVA. PO STATNYCH SKUSKACH 2-3 ROKY A NIEKEDY AJ VIAC POSUNUJES VOLAKDE V STANICI VAGONY A CAKAS NA DALSIU PRILEZITOST. POTOM NASLEDUJU VOLAKE OSOBACIKY, ALEBO CARGO. Z TOHO JASNE VYPLYVA, ZE MEDZINARODNE RYCHLIKY VOZIA AZ VELMI SKUSENI FIROVIA
Dr.Bo |
|
