KLN v Mku nepoužívá nějaký inerciální systém, který by se potřeboval seřídit ? I-21 v Béčku se musí zapnout a seřídit ještě před nahozením motorů, takže tam je taky prostoj minutka nebo dvě...
Ale je fakt, že v Ifly často stihnu před seřízením postoupit tak daleko, že mám nacvakané celé FMC a už musím čekat na letadlo, protože před dokončením nemůžu provést TCAS test...
