Možná než budeš radit ostatním, ať myslí, mysli ty
TU-154 has an irreversible hydraulic control system. Control efforts of yoke and the pedals is transmitted through a system of rods to the front hydraulic swing (booster) and have the output rod booster resulted in movement of the aero surface. To create a force on column apply spring
Neboli: Tu-154 má nevratný hydraulický systém řízení. Výchylky beranů a pedálů jsou přenášeny systémem lan k hydraulickému pracovnímu válci, a z něj jsou přenášeny táhly k ovládacím plochám. Síla na řízení je vyvozována pružinami.
Tedy přesně to, co mi staří piloti létající Tu-154 říkali. Mezi oběma konci hydraulických pracovních válců není žádné mechanické spojení (jako u B737), ztráta hydrauliky tedy má za následek nemožnost "manual reversion", tedy mechanickáho řízení.
Pokud to někdo se znalostmi Tu-154 může potvrdit nebo vyvrátit, budu jen rád
|
|