V práci som počul od jedného approachnika toto vysvetlenie. Lukáš Spanilý, keď tak doplní alebo opraví.
low approach - to, čo bolo na videu. Podstatné je, že je vykonávané nad dráhou.
low pass - môže byť vykonaný aj mimo dráhy. Slúži napríklad k vizuálnej kontrole vysunutia podvozku, úniku prevádzkových kvapalín atď.
Ono to bude aj v nejakom predpise, no som lenivý to hľadať.
