Koukám, že ses do toho zamiloval, tak než se to zvrhne, rád bych uvedl poznatek, že počet kraksen a incidentů způsobených na klasických letadlech, "které by se na Airbusu nemohly stát", jsou zhruba srovnatelné s počty kraksen a incidentů na Airbusech, které by se pro změnu nemohly stát na klasických letadlech. Rozdíl je jen v tom, že se mírně posunou příčiny, shodné je však poznání, že každá technika může selhat a člověk podělá cokoliv, má-li k tomu příležitost
