zdar,
U "ML" pokud vím ( Tonde doplní nebo opraví ), nebyl důvod jí mít v úlu oživenou.Byla napíchlá na zdroj, ale nic v ní neběželo. Při předletovce šel do kabiny jako poslední pilot, ten si vše připravil( spínače atd...) a pak už do kabiny nikdo nesměl.Při startu byl snad jediným ( z hlediska vybavení letadla) faktorem ovlivňujícím limit vzletu, doba sesouhlasení AGD- umělého horizontu. Cca 3 min.
Na zdroji a s určitýma blokama pod napětím musely být jen verze "BN" protože těm sesouhlasení trvalo cca 15 min., takže mezi jednotlivými lety se mašina úplně celá nevypínala- ale to není případ ostré hotovosti. |
|
