Já nepřesně popsal ten první případ, jak jsem to chápal dříve:
letadlo začne vysílat zaměřovací signál a pozemní stanice mu vrátí radiotelegraficky místo stanice a úhel. A teprve pilot/radista/navigátor v letadle z vrácených úhlů od více stanic urči pozici. Žádné radiomajáky. Ale jak píšeš, ze země do letadla nešel úhel, ale už přímo výsledná poloha dohodnutá mezi stanicemi.
