mno právě, taky mě to překvapilo. je to sice už pár let, co jsem se tímhle musel zabejvat, ale v praxi (ne v letectví, ale ve strojařině obecně) se to dělá několika metodama. například rentgenem (ke zjištění vnitřních vad) nebo to poleješ takovou barvičkou a posvítíš na to uv lampou. v podstatě nic světobornýho, jen to chce forichtung na to. |
|