Dvě poznámky:
1) pokud ti to přijde složitý, tak prostě po vzletu z Ostravy se toč přímo na TBV (ručička 1 na přístroji 3 přímo nahoru) a až se protočí (budeš na majákem) tak pokračuj kurzem nějakých 300 a očekávej zachycení ILS. Je to pro začátek jednodušší.
2) občas pro ujištění koukni na magnetický kompas, ale pozor - při náklonu a krátce po něm ukazuje blbě (což je dle reálu).
Večer se snad konečně dostanu k autopilotu - ale ten stejně drží jen kurz a náklon, žádné sledování trasy neumí.
|
|
