Tak ta kapitola 3.3.2.9 je jenom taková obezlička, aby po tralalajtistech někoho nenapadlo chtít pravidelné revize u certifikovaných servisů motorů - jak smysluplné u doma stavěného trabanta.
Občas se ti stane, že letíš přes místa, kde by to prostě bylo riziko. Třeba jsem si našel hezký políčko uprostřed lesů a když jsem letěl nad ním, tak jsem si všiml, že bylo hezky rozpůlený vedením NN, který na mapě nebylo a i terén byl poněkud vlnitý. Riziko to prostě bude, jinak bychom museli lítat jenom okruhy kolem letiště. Tohle je třeba jedna z asi mála věcí, co jsem vůbec nevěděl a naučili mě to instruktoři. Při plánování trasy se dívat na tmavě zelený plochy a při samotném letu klidně kousek uhnout a letět třeba max. 100m od hrany lesa, apod. |
|
