1.) Trackline na HSI (ok, na dobře vybavených malých taky, ale vidět obecně kam letí éro po započtení snosu dělá tyhle věci 10x jednodušší), navíc na hodně dobře detailním (5 stupňů není na růžici sotva tloušťka ručičky)
2.) Rychlost - s ní je spojená stabilita, menší korekce snosu, atd. atd...
Obecně letět v Boeingu NDB nebo VOR přiblížení je skoro jako ILS, jen místo automatického APP holt používáš V/S a HDG SEL (resp. pomyslně totéž pokud to letíš na ruku) a trošku u toho přemýšlíš v reálném čase Ve srovnání s malým érem - úplná brnkačka.
1x 
