Dotek kol to je a může se měřit, jaká byla vertikální rychlost letadla v okamžiku doteku kol s RWY. Měření se pak dá udat slovně tak, jak ho cítíš, protože dotek pohledem nezhodnotíš. Podrovnání můžeš visuálně zhodnotit, že to daný člověk přitáh moc brzo a je vysoko, takže podrovnání může být teoreticky vysoké. Ale dotek se zemí může být tvrdý nebo měkký. Když máš velkou vertikální rychlost v momentě, kdy ti kola plácnou o zem, tak dostaneš pořádný kopanec do zadku a všichni cesťáci řeknou "to je vůl, jak s tím praštil" neboli - bylo to tvrdé. Když máš naopak malou V/S v době dosednutí, díky tlumičům se to éro posadí "jak do peřinek", tzn. dosedne měkkce. |
|