Já se bojím, že z nedostatku jiný práce vymejšlíte blbiny.
Jestli jel třebas jen V1 minus 30Kt, u jedný turbiny měl taktak nominál a u druhý došlo k přehřátí a poklesu otáček, nešel nastavit revers u zbylých motorů a navíc vyplivly antibloky, porucha okruhu hydrauliky (v horku, prachu, špatná údržba), k tomu opotřebovaná pneumatika na příďáku a vyběhanej antishimmy tlumič - tak klidně mohl skončit v zápolí mimo osu dráhy a zdaleka nemusel jet V1. A teď mi z toho videa dokažte, že to zrovna tak nemohlo být.
Bože, je přece únor, takový vedro ještě nejni, nebo někde jo? |
|
