| Způsob přiblížení se tady už dřív diskutoval. Motoráky se přibližují (na finále) nas plynu plochým klesáním - a až těsně před praporky, kdy je jasné, že výška, rychlost, počasí atd. už nemůže zhatit dopad za praporky, tak se stahne plyn na volnoběh (třeba u cessyn je to vlastně jediná legální situace, kdy se jde otáčkami pod "1000"). Jen pár sekund se plachtí, přitáhne v přechodovém oblouku, "vzepne" se čumák aby se vytratila rychlost a kecne se hlavním podvozkem na zem. V té době je pořád motor na volnoběhu a jak už tady někdo psal - poměr rychlosti vrtule a frekvence snímání může vyvolat dojem, že se vrtule zastavila, nebo dkonce točí proti (jako to slavné video vrtulníku s jakoby nehybným rotorem). |
|
