Už se mi to nechce skenovat, ale zde je citace z té samé knížky z kapitoly o křidélkách (ailerons:
"Another important improvement has been made on the trasmission between the aileron and the pilot's stick. This is known as the differential aileron ans is found today on most airplanes. ..... Deflecting aileron upward can't do much harm, it is the downward deflection that causes our trouble -- adverse yaw and wing tip stalling. Hence reducing the downward deflection of the other aileron keeps the whole aileron system fully effective"
Knížka byla revidována v roce 77, přičemž konstrukce většiny letadel na kterých létáme není o mnoho novější. Ono všeobecně nebylo vymyšleno až tak extra něco nového od dob bratří Wrightů - ti možná byly ještě pokročilejší, protože jejich letadlo nemělo vůbec křidélka.
