| To jo, ale tam to bylo opačně, když byl nízký tlak, jež se po přepočtu na QFE LBSF, která má 1742ft MSL, taky nedal natočit, ale na druhém konci stupnice. Tabulky na to byly, ale byly specifické a platné jen pro LBSF, neboť se tam tlak v QFE přepočítával na QNH (a ten už natočit šel). Tzn. ATC dávalo instrukce v QFE, posádka je potvrdila, převedla na QNH a podle toho letěla. Však taky Sofie byla letištěm kategorie C, na které se musely dělat vývozy s instruktorem. Na jiném letišti se ty tabulky pochopitelně použít nedaly. Ale jinde taky ani potřeba nebyly. |
|
