jinak tady je postup pro ATC:
Nizky stav paliva ci nouzovy stav paliva:
musis zjistit, zda pilot zada prioritu, local stby nebo full...
informovat nasledujici stanoviste...
a) minimalni palivo (minimum fuel) - tj. palivo na letiste, kde lze bezpecne prista + konecna zasoba (neschopnost vyckavat) - nepovazuje se za nouzovy stav...
b) nizky stav paliva (low on (emergency) fuel) - Zasoba paliva mensi nez konecna zasoba paliva - 30minut turbinove motory a 45minut pistove...
Jinak v realu pokud pilot upozornil na nizky stav paliva, ale nezadal prednost, tak se provede jenom zapis do provozniho deniku a tim to konci... |
|
