Abys věděl kam dát LLZ a uměl nastavit vyosení ILSu tak, aby opravu kopírovalo trať toho VOR/DME, tak, že to nebude poznat, musíš už vědět tolik o konstrukci přiblížení a znát tak dobře L8168, že už ti dávno došlo, že VOR/DME je z pohledu simpilota mnohem zajímavější než ILS.
|
|