ono vzhled letadla s jeho údržbou nemá příliš společného.vojenská letadla jsou často parkována venku, rozsahy rychlostí a výšek letů, kterými se pohybují, jsou poměrně značné a k poškození nátěru stačí průlet nějakou přeháňkou...z toho vyplývá, že nátěr dostává poměrně dost zabrat.k nám do dílny PTS choděj letadla s často šíleným nátěrem(a dokonce nemytý!!), ale udržbu a předepsané práce odvedeme vždy na jedna s hvězdičkou.
