Ja myslim, ze na lepsi reseni lidskeho faktoru v letectvi zatim nikdo jiny neprisel. Porad A jen plni pokyny a nerozhoduje. Proti vuli pilota reaguje jen ve velmi velmi omezenem rozsahu. V okamzicich, kdy jde prave o napravovani chyb ldiskeho cinitele. A i to lze deaktivovat...
Je jasne, ze namornici s astrolabem by se dnes posmivali GPSkarum. Nicmene vyvoj techniky jde touto cestou.
Uz jsem to psal jednou k image CSA. Podle me jde spise o konzervativitu lidskeho mysleni. Ja sam se uprimne priznam ze nemam rad, kdyz za me rozhoduje stroj ani v aute, takze mi vsechny protiprokluzove a protismykove elektronicke systemy v aute vadi. Ale kdybych denne jezdil stovky km s autobusem se 70 lidma (za kazdeho pocasi, unaveny, nastvany, nemocny,...), tak bych neco takoveho urcite uvital.
|