10% havarovaných letadel, si myslím, není mnoho. to spíš ukazuje na poměrně velkou spolehlivost a nenáročnost letadel MiG-15. například pozdější technika v podobě letadel MiG-21 a Su-7 měla procentuální nehodovost kolem 25 až 26 %. to ovšem již souvisí opravdu s velkou náročností jak provozní tak nejspíš i pilotážní. |
|