Pochopitelně jsem (zatím?) ještě v mixéru jako pilot nikdy neletěl - ale připadá mi, že rukojeť přípusti na kolektivu funguje spíše jako ovládání plynu na přívěsném motoru, než na motocyklu -tedy že se sice rukojeť otáčí, ale nemá neutralizaci (=kam jí nakroutím, tam drží). Jinak by pilot nemohl sundat ruku z kolektivu, že... (prosím znalce, ať mi odpustí, pokud je to v reálu jinak).
Dle mého soudu je trend "za každou cenu k reálu" (ovládám všechny prvky, které se ovládat dají - přípusť, kolektiv, cyklika, pedály, autopilot, větráček, sklon opěrky sedadla atd.) realizovaný "jakkoliv marťansky" (a kroucením osy joysticku místo pedálů a další příšernosti) velmi zavádějící. Proti gustu žádný dišputát, ale pro mne je to fakt exot. |
|
