Já taky nejsem žádnej odborník, leč zrovna u Boeinga se mi nezdá, že by bylo nejekonomičtější letět v cestovní hladině třeba 210.. Když jsem lítával s PMDG, FL250 jsem měl většinou nastoupanou cca 10-15 za Vožicí, čili jsem letěl v hladině cca 10-13minut..
Jak jsem psal, eurocontrol vydal nějakou tabulku, kde bylo napsáno, že na kratší tratě je nejekonomičtější provést let tak, jak jsem to popsal v předchozím článku.
Snad třeba AJS, nebo Míra Dušínuj by se k tomu vyjádřili fundovanějc. |
|
