Rad si prectu jakykoli nazor... zalezi zodpovednosti kazdeho, aby usoudil zda je unosne, aby se mohl venovat dostatecne obema cinnostem. Kdyz vim, ze poletim 4h nad oceanem, nebo na ruskem, neni problem otevrit na 3h ATC a ukoncit cinnost pred sestupem a pristanim, pripadne pred vstupem do rizenych prostor. Piloti se potykaji s problemem ze je malo ridicich, ridici zase narikaji, ze je malo provozu. Paklize by se tohle aplikovalo zodpovedne, mohlo by to mozna pomoci. Mozna je prave ta "(ne)zodpovednost" akteru na IVAU klicovy problem, proto se to smahem zakazalo, nevim... |
|