Heleď Srandisto, tenhle příspěvek mně opravdu pobavil  A protože jsem toho už sám napsal hodně, tak nás tu zkus všechny oblažit pojednáním na téma bezpečnosti ultralightů o kterých tu byla řeč (moderní mašiny, který lítají víc v zahraničí než u nás).
Zejména by mně zajímaly otázky pasivní a aktivní bezpečnosti, v čem se liší design limit loadingy a ultimate limit loadingy, jak jsou na tom ty letadla vzájemně s ohledem na aerodynamiku (chování v mezních režimech), jak je na tom spolehlivost motorů, atd. atd.
Nikdo tu nesrovnává tyhle letadla třebas s Piperem 6XT nebo Cessnou Turbo StationAirem....,ale když se podíváš na většinu letadel co lítá u nás v aeroklubech, tak není o čem mluvit. |
|
