Mnjó, ne každýmu je to fuk jako tobě. A taky se v tomto případě nepohybujem jen po Evropě, s otevřeným nebem to nemá nic společnýho. Bude-li ČSA vlastnit japonské konsorcium, těžko to budou ČSA - stejně jako zachování značky Malév KrasAirem je velmi, velmi otázné. A kvalita KazachAirů a podobných rozhodně nelze srovnávat se službami předních společností, ke kterým se, z našeho pohledu určitě, ČSA stále mohou počítat.
Pokud jde o národní hrdost a symboly, pro někoho mohou znamenat hodně. Ať jde o vlajku, imatrikulační značku OK- třeba pro nás, nebo třeba helvétský kříž pro Švýcara. Nevím, jestli víš historii původních dvou oficiálních firem, které donedávna vyráběly pravý "swissknife" - u nás dobře známá Victorinox a podstatně méně známá Wenger. Ta druhá byla maličká a přišla na buben. Byla na prodej a se vším všudy jí měli koupit čongové - včetně Helvétského kříže. Bylo jasné, že faktivcky čongové Victorinoxu nemohou konkurovat, ať na své nože dávají helvétský kříž oprávněně (jako dosud) nebo s licencí. Zástupci Victorinoxu, který je mnohonásobně větší co do objemu výroby i počtu zaměstnanců - přesto silně přeplatil akcie firmy Wenger, aby se nedostala do "nešvýcarských" rukou. Zachovala zakoupený konkurenční provoz s polovinou zaměstnanců (cca ze 100 na 50) a vyrábí původní sortiment Wengerů dál pod značkou Wenger, s vlastním katalogem, odděleným od produkce Victorinoxů. Já těm Švýcarum docela občas dobře rozumím... |
|
