- jsi v rozumne vzdalenosti od letiste (rekneme 10 nm)
vzdalenost na protnuti LLZ (localizeru) hledat v mape, protoze 10nm by v nekterych pripadech nemuselo byt pred FAFem (bod, kde se zacina klesat podle GP)
- jsi v rozumne vysce (rekneme 4500 ft)
vysku zase urcit podle mapy, lisi se drahu od drahy, podle ni (mimo jine) je urcen i FAF
