Cost index podle společnosti, pro kterou letíš, obvykle asi 50, pak podle větru (když je velký proti, přidá se cost index třeba na 125, aby se to stihlo doletět včas)
Reserves je palivo, pod které když klesne odhadovaná hmotnost paliva po přistání, FMC napíše "insufficient fuel", ale nevím, kolik je u 737 standardní nastavení. U 767 dávám 3 tuny, ale to je pro 737 moc
