|  |  | | Začátečník na IVAO, OMMIR 31. 1. 2006 / 09:32 | |
| | Neda mi to a musim to sem napsat. Pred chvili jsem odletal z Ruzyne, a zrovna kdyz sem se chystal k pojizdeni, pripojil se OMMIR s Cessnou. Ale pohyboval se nejak divne, nahoru a dolu a furt se vzdaloval a priblizoval. Sem si rekl ze to bude nejakej kaskader. Tak sem dojel k h/p drahy 24, jasne sem napsal ze budu vzlitat a vstoupil jsem na drahu. Sem se srovnal s drahou, a najednou mi ten vytecnik prelitl nad hlavou a pristal tak 200m prede mnou a stal. Pak napsal "Kto si?". To sem teda byl jak voparenej, tak sem mu napsal co dela a at okamzite opusti drahu, ale on na to jenom "hello man, kam letis?". Sem mu jeste jednou napsal at okamzite opusti drahu a on na to "YES" a otocil to primo na draze na HDG 064 a vzlitl natvrdo proti mne. Sem si rekl, aspon sem se ho uz zbavil, sem tam na draze kvuli nemu stal asi 5 min. Nacez sem vzlitl a pokracoval jsem po odletovce na VOZ. Jaky bylo moje prekvapeni, kdyz sem se koukl za sebe, a videl sem ho jak se me 744 drzi s tou svou cessnou, tak 1nm za mnou! No, vydrzel to tak do fl200 k VOZ a pak se odpojil. Pak to jeste jednou zkusil nad Brnem ale zase to rychle vzdal.
No, takze OMMIR, Miroslav Spišák, registrovany teprve vcera. Az ho uvidite nekde na zemi nebo nedejboze ve vzduchu, davejte si pozor, ocividne je to pro neho zabava. |
| |
|
 |  | | | Re: Začátečník na IVAO, OMMIR 31. 1. 2006 / 09:41 | |
| | | Teflon_069 ospravedlnujem sa! Prepac ale akosi nechapem jednu vec ako mozem komunikovat ked napriklad nikto nesedi v Blave ... preco nefunguje aspon atc riadene pocitacom |
| |
|
 | | | | | Re: Re: Začátečník na IVAO, OMMIR 31. 1. 2006 / 09:47 | |
| | Jestli si to byl ty, a chodis sem na Periskop, tak uz si si o tom mohl najit hodne prispevku. Tady a taky na strankach CZ divize je hodne navodu, ale to uz je po milionte omilane tema. Zkus si o tom nejdriv neco precist, a pak co nebudes vedet ti tu radi lide zodpovi, ale nejde udelat to cos ted udelal, myslis ze v reale by se tohle delo?
Pokud neni zadny ridici v tve lokaci pripojeny, v IVAPu naladis UNICOM, 122.8 a tam pises veskere umysly ktere chces udelat. ATC z FS ti v multiplayeru nebude fungovat. |
| |
|
| |  | | | | Re: Re: Re: Začátečník na IVAO, OMMIR 31. 1. 2006 / 09:49 | |
| | Dakujem vakt nechcel som ta obmedzovat iba mi bolo smutno ze sa nikto neoziva
|
| |
|
| | | |  | | | Re: Re: Re: Re: Začátečník na IVAO, OMMIR 31. 1. 2006 / 09:55 | |
| | Klidne sme mohli po chatu poklabosit, to by nebyl problem, ale nejak jsem byl rozhozenej tim odlozenym startem  |
| |
|
| | | | | Re: Re: Začátečník na IVAO, OMMIR 31. 1. 2006 / 10:12 | |
| | Ahoj, nedavno som ti pisal mail, ze zo zaciatku sa musis najprv oboznamit so zakladnymi pravidlami a postupmi vo virtualnej riadenej prevadzke a nie len tak si behat po letisku a nebodaj po drahe.
To, ze momentalne nebol nijaky ATC online tiez neznamena, ze urcite pravidla neplatia. Bud treba letiet disciplinovane (ako pod kontrolou ATC), alebo pockat kym sa prislusny riadiaci pripoji, prip. ist lietat tam, kde sa riadi.
Nezabudaj vsak, ze siet IVAO nie je iba o tom, ze vidis ostatne lietadla, no hlavnou myslienkou je nieco ine, najdes to napr. na ich strankach.
Ber to len ako moju radu, aby si sa vyhol zbytocnym nedorozumeniam. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Začátečník na IVAO, OMMIR 31. 1. 2006 / 10:26 | |
| | | Este jedna otazocka ked mam napriklad Zlin 43 v nejakom stiahnutom repainte uvidia ho ostatny ako zlin 43 v mojom repainte alebo v nejakom vseobecnom? ... a cel by som vediet ako ma vidia ty co riadia let ... len ako nejaku bodku na radare alebo mozu normalne 3D pohlad si navolit na moje lietadlo? |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Začátečník na IVAO, OMMIR 31. 1. 2006 / 10:48 | |
| | Jsi vidět v továrnim zbarvení Z43! A vidí tě tak všichni i kdyby si měl u sebe třeba puntikatý éro s verlibou na vocase!  A řídící tě vidí jako puntik na radaru!!! Stáhni si IVAC a můžeš si to vyskoušet jako OBServer! Je ještě jeden prográmek kterej se jmenuje IVAI ale to ti popíše někdo jinej! |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Začátečník na IVAO, OMMIR 31. 1. 2006 / 10:57 | |
| | | Zajímalo by mě, jestli má řídící možnost se rozhlížet ze svého stanoviště na věži po letišti nebo má stejné možnosti pohledů jako pilot? |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Začátečník na IVAO, OMMIR 31. 1. 2006 / 10:59 | |
| | | jak rikal tommy.. ridici te vidi jako puntik na radarovy obrazovce. pokud chce mit pohled jako z realne veze s rozhlizenim tak musi mit FSku a cele to popropojovat (ivai) .... |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Začátečník na IVAO, OMMIR 31. 1. 2006 / 11:13 | |
| | | Aha, já myslel, že ATC musí mít nainstalovanou FSku tak jako tak a prostě se k ní ten jejich prográmek IvaC přidá stejně jako u pilotů IvaP. |
| |
|
| | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Začátečník na IVAO, OMMIR 31. 1. 2006 / 11:22 | |
| | | A vie to niekto prepojit stiahol som si uz aj ivac a ivai ale neviem co dal |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Začátečník na IVAO, OMMIR 31. 1. 2006 / 13:35 | |
| | | Doporučuji stáhnout české manuály ze stránek IVAO CZ a napřed přečíst. Je to napsaný dost polopaticky. Ptej se až to přečteš, vyzkoušíš a nebudeš něčemu rozumět. Pro všechny to bude jednodušší. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Začátečník na IVAO, OMMIR 31. 1. 2006 / 10:27 | |
| | | Taky jsem začátečník na IVAO a radiokorespondenci ještě nemám v krvi. Takže doporučuju začít na nějakým jednodušším letišti než Ruzyně, třeba Brno Tuřany. Odstav se na appron, pozoruj cvrkot a když zrovna nebude provoz, tak ti řídící určitě rád vše vysvětlí (pokud používáš Teamspeak) Každopádně doporučuju vytisknout a trochu prostudovat mapu letiště a mít po ruce hláskovací tabulku pokud ji ještě moc neumíš (jako já) ... no a třeba taky tužku a papír a dělat si poznámky (aspoň mě to pomohlo |
| |
|
| | | | Re: Začátečník na IVAO, OMMIR 31. 1. 2006 / 14:25 | |
| | Ahoj,
a ja se nepripojuju a nervuju, studuju teorii, protoze stale jeste neumim perfektne komunikace a pilotaz, tak abych si neuriznul ostudu ))
A pak se najde pilot, kterymu se styska (Beru to s humorem)
Nevim jak vy ostatni, ale pokud jdu s letadlem k zemi, neni mi dvakrat nejlip. Beru to dost vazne. Kazdopadne vam vsem preju hodne litani, a snad se uz konecne uslisime na frekvenci.
Fox - Lukáš Rejnart |
| |
|
| | | | | Re: Re: Začátečník na IVAO, OMMIR 31. 1. 2006 / 14:43 | |
| | I já jsem pořád otálel s připojením a prvním letem "na živo". Ale myslím si, že je to jako s řízením auta. Člověk může studovat předpisy a křižovatky, všechno zvládá v pohodě, ale pak sedne do opravdového auta a dostane se na opravdovou křižovatku a stejně se mu rozklepou kolena (koneckonců od toho jsou praktické jízdy a u piloťáku je to obdobně). Takže pak letím poprvé na IVAO, řídícímu přepapouškuju povolení a za chvíli slyším ...jste ve výšce 2700 stop, měl jste povoleno 2500 stop. Ale možná je to jenom můj případ, protože jsem "nervák"  ) |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Začátečník na IVAO, OMMIR 31. 1. 2006 / 14:58 | |
| | Mne sa tiez parkat stalo ze som sa zahladel do mapy a pozriem na vyskomer a on ukazoval 2800 a pokracoval... Hned som ubral plyn a hups rychlo do 2500feet.
No je to niekedy narocne ale stoji to za to... |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Začátečník na IVAO, OMMIR 31. 1. 2006 / 15:23 | |
| | | Rozhodně to stojí za to... Takže Foxi, neváhej a jdi do toho, jestli chceš, můžem se domluvit a dát si vituálního spicha na nějakým letišti... |
| |
|
| | | | Re: Začátečník na IVAO, OMMIR - dodatok 2. 2. 2006 / 22:53 | |
| | Takze OMMIR
dnes (stvrtok) som robil LZBB_CTR a musim Ta poprosit aby si sa pre buducnost trochu pozrel do materialov, vytlacil si mapy, mozno ze aj si vytlac komunikaciu, a hlavne studuj. Sorry ale bol si prvy clovek ktoreho som nepustil do vzduchu preto ze si mal blbo vyplneny plan (ano je to aj moja chyba ze som ta na to neupozornil skor), ale sam si mi povedal ze neovladas ani SID, STAR a podobne, veci, takze skus sa prosim najprv pozriet do toho a nabuduce nepis mi veci typu "...nechajma odstatrovat, predebatujeme si ako robit Flight plan vo vzduchu.." (a na verejny kanal/freq CTR uz vobec nie) sorry ale toto by ta asi ziaden ATC nepustil hore. Dalsia vec co si Ta dovolujem upozornit je ta ze si letel s 734, a ako zalozne letisko si mal uvede Spissku Novu Ves (neviem si osobne predstavit sadat tu masinu na tom letisku), a za dalsie i mal zle vyplnene letisko destinacie (aspon predpokladam ze si chcel letiet na LZKZ nie na LKZK).
Takze Miro, neber toto ako odrazdanie ta od lietania na IVAO, lietaj spokojne a budeme radi ak nas bude co najviac, ale najprv si precitaj zopar clankov o tomto, ci uz tu na flightsim.cz, alebo na http://www.fsclub.sk , dalej na http://www.ivao.aero/cz . Ako nechci po nikom aby Ta tahal za ruku a vysvetloval Ti vsetko, ver mi ze kazdy z nas si to musel nastudovat sam a nikto mu nehovoril presne co ma robit. Ak chces nieje problem Ti vysvetlit a poradit, ale nechi po riadom aby Ti za plnej prevadzky vysvetloval elementarne veci. Takze asi tolko, neber tento text ako buzeaciu, skor len ako radu od cloveka ktory je tiez fanda do FS.
S pozdravom.
Priskac
|
| |
|
| | | | | Re: Re: Začátečník na IVAO, OMMIR - dodatok 2. 2. 2006 / 23:32 | |
| | Ja by som len dodal, ze ceska divizia robi kazdu nedelu vycvik pilotov, tak sa k nim pridaj a tam ti to vsetko vysvetlia. Ale pokial nemas vopred nastudovane zakladne pojmy a postupy, tazko pochopis niektore suvislosti. Prajem vela stastia a trpezlivosti.
|
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Začátečník na IVAO, OMMIR - dodatok 2. 2. 2006 / 23:58 | |
| | A nemusí to být jen v neděli. Jsou tady na mne kontakty, tak není problém se někdy domluvit. )
CZ-FOC |
| |
|
| | | | | Re: Re: Začátečník na IVAO, OMMIR - dodatok 3. 2. 2006 / 09:17 | |
| | Dakujem za vsetku tu trpezlivost. uz nad tym pracujem. Priznavam urobil som chybu, ale to preto ze som sa uz nevedel dockat kedy budem pocut prvy ozaisny hlas FSky. Nemal som sa ani pripojit aj ked posledne dva dni mi ukazali ze vlasne dokopy nic neovladam. Takze budem tvrdo makat a dufam ze budem coskoro pocut Roger OMMIR,tower, Line up runway 31, wind 300, 5 knots, CLEARED FOR TAKE OFF. dopočutia
S pozdravom |
| |
|
|
