|  |  | | 2 Problémy 11. 1. 2006 / 18:24 | |
| | Čawes piloti.
Mám tu pro Vás několik dotazů.
1) Když si zvolím letadlo PMDG 737-800 (TVS), tak si nastavim FMC a hodnoty autopilota. Normálka vzletím a zapnu AP, poté pozapínám HDG, VS, HOLD ALT, ale zaboha mi nejde přepnout A/T do polohy ON, abych mohl zapnout SPD (v SPD mam navolenou rychlost). Autopilot SPD neudržuje. Nevíte co s tím?
2) Stáhl jsem si do PIC 737-300 textury Fischer Air z http://www.fiftynorth.com/50N_liverylist.htm
Problém je v tom, že názvy textur se neshodují s názvy textur defaultního zbarvení PIC 737-300 (Boeing House Livery). Co s tím??
Díky za každou radu. |
| |
|
 |  | | | Re: 2 Problémy 11. 1. 2006 / 18:35 | |
| | 2) Esli to nahodou nebude tim, ze PIC737 a 50N jsou uplne jiny a vzajemne nekompatibilni produkty 
|
| |
|
| | | | Re: 2 Problémy 11. 1. 2006 / 18:35 | |
| | 1) Možná nemáš všechno zapnutý na overheadu.
2) Nevim PIC 737-300 nemám. |
| |
|
|  | | | Re: 2 Problémy 11. 1. 2006 / 18:39 | |
| | | add 2, podle toho co píšeš to vypadá, že textury jsou sice pro stejný typ, ale jiný model |
| |
|
 |  | | | | Re: Re: 2 Problémy 11. 1. 2006 / 18:40 | |
| | Nejen ze to tak vypada, ale ono to tak skutecne je  )))) |
| |
|
| | | | Re: 2 Problémy 11. 1. 2006 / 18:42 | |
| | | ad2. stahni si fischer textury originál pro přímo ze stránek wilcopub.com 737PIC. |
| |
|
| | | | Re: 2 Problémy 11. 1. 2006 / 18:47 | |
| | | 1) pokud ti nejde zapnout A/T, tak nevím, proč se vůbec pokoušíš vzlétnout Vždyť nefunguje automatické nastavení tahu pro vzlet a potom samozřejmě ani udržování rychlosti. A/T musí být zapnuté před vzletem. Problém proč nejde zapnout je na 99% na overhead panelu, kde nemáš zapnuté něco, co zapnuté být má. To může být mimo jiné způsobeno tím, že nepostupuješ od cold&dark cockpitu, ale např. zvolíš PMDG po jiném letadle, které už bylo částečně pozapínané. Doporučuji zvolit let PMDG dark&cold, který se při instalaci uloží, sice tě to hodí někam do USA, ale potom se můžeš přesunout na své domovské letiště a let si takto uložit. No a potom postupovat podle manuálu nebo některého z tutoriálů a pozapínat vše potřebné. Jinak to nemá smysl a s PMDG si korektně nezaletíš. |
| |
|
| | | | | Re: Re: 2 Problémy 11. 1. 2006 / 18:54 | |
| | No, vzlétnout můžeš naprosto v klidu i bez zapnutého A/T. Prostě si výkon reguluješ ručně, v tomhle problém není. A samozřejmě by A/T mělo jít zapnout v průběhu letu kdykoliv, nemusíš pokaždé vzlétat přes TO/GA. Ale taky bych pro začátek poradil postupovat od cold&dark podle checklistu, takhle těžko říct, čím by to mohlo být.
|
| |
|
| | | | Re: 2 Problémy 11. 1. 2006 / 18:52 | |
| | 1) Vítej zpět! - - koukni se do manuálu autopilota na www.hits.cz - je tam sekce Heavy Metal a podsekce Lekce....je to v cestine...moc mi to pomohlo!!
2) PIC 737-300 nemam, tak bohuzel nemohu byt napomocen...
Jsem fakt rád, že ti Jirkazruši ten Ban a tímto mu já osobně za to děkuji.
Speedy |
| |
|
| | | | | Re: Re: 2 Problémy 11. 1. 2006 / 19:20 | |
| | Hej Speedy!!  Jaktoze nebejvas na ICQ
Dej mi tvoje ICQ číslo! |
| |
|
| | | | Re: 2 Problémy 11. 1. 2006 / 18:56 | |
| | | |
|
| | | | Re: 2 Problémy 11. 1. 2006 / 19:03 | |
| | | Urcite to je necim na overheadu, parkrat se mi to stalo kdyz sem se s 737NG ucil, ale uz si za boha nevzpomenu cim presne to bylo. Kazdopadne s tim navodem na HITS ti to urcite pujde, pokud budes dusledne postupovat krok za krokem. |
| |
|
| | | | | Re: Re: 2 Problémy 11. 1. 2006 / 19:09 | |
| | | Všem Vám díky moc za rady. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: 2 Problémy 11. 1. 2006 / 19:35 | |
| | | Prosim Te, jenom priste do nadpisu vlakna nepis 2 problemy, ale to, ceho se ty problemy tykaji |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: 2 Problémy 12. 1. 2006 / 07:00 | |
| | | |
|
|
