|  |  | | Poslední let v roce 2005 1. 1. 2006 / 10:10 | |
| | Včera jsem obsolvoval svůj poslední let v roce 2005. Nejdříve děkuji řídícímu, za vzlet z RWY 13. Cestu do Tuřan mi to nesmírně urychlilo. Řekl jsem si ale, že by to chtělo nějaké předsevzetí. Takže do příštího roku snad už nikdy nezapomenu potvrdit informaci ATIS na palubě!
P.S. Už opravdu nevím co mám dělat! Včera jsem si to dokonce napsal, ale pak jsem nic nepotvrdil a řídící mi ji musel dát sám. Já si ji přečtu ovšem potom zapomenu hlásit. Nemáte někdo nějaký recept? |
|
|
| |
|
 |  | | | Re: Poslední let v roce 2005 1. 1. 2006 / 10:52 | |
| | Máme 
Na stránkách české divize VATSIMu - http://www.vacc-cz.org - je odkaz na EUroute plánovač (který se mimochodem dá integrovat i přímo do FS), jehož výstupem je kromě letového plánu validovaného proti eurocontrolu s možností exportu pro SB3, FSInn také - a proto to píšu - PDF "Flight Progress Card", kde máš kromě letového plánu také všechny podstatné METARy, a také "okýnka" na zapsání ATC clearance (ATIS INFO: , SID: , SQUAWK:, ... atd ). Když si tohle v rámci předletové přípravy vytiskneš a při clearance vyplníš, určitě na to při readbacku nezapomeneš Doporučuju vyzkoušet.
TH
VACC-CZ |
| |
|
 | |  | | | Re: Re: Poslední let v roce 2005 1. 1. 2006 / 11:19 | |
| | Tak to mě neznáš! Když letím, mám před sebou takový šanonek, do kterého zacvaknu papír a vždy tam všechno píšu, abych to měl po ruce a nic nazapomněl a pak nehledal. FP, frekvence VOR, NDB atd a i atis. Ale jak jsem psal i včera s tímhle před sebou jsem to prostě neřekl a nejhorší je, že jakmile domluvím, tak si hned uvědomím že tam ATIS NENÍ.
Ale rozhodně děkuju stáhnu vyzkouším vytisknu, alespoň to bude mít formu |
| |
|
|
