|  |  | | Nalétané hodiny na Ivau 19. 12. 2005 / 15:18 | |
| | | Chtel bych se zeptat zasvecenych, zda-li Ivao pocita naletane hodiny ktere pilot stravi opravdu jen ve vzduchu, a nebo celkovy cas pripojeni i s predletovou pripravou a vypnuti a zajisteni letounu po pristani. Predem diky za odpoved. |
| |
|
 |  | | | Re: Nalétané hodiny na Ivau 19. 12. 2005 / 15:39 | |
| | | |
|
 | | | | | Re: Re: Nalétané hodiny na Ivau 19. 12. 2005 / 16:38 | |
| | | Tak to je trochu špatně.Jakmile se s letadlem déle jak hodinu nepohneš,neboli nezačne tvůj let,tak IVAO tvůj čas připojení anuluje.Jedná se o IvAP u druhých programů IvAc,Ivae to není. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Nalétané hodiny na Ivau 19. 12. 2005 / 16:40 | |
| | | Toto samozrejme vim, slo mi jen o ten cas, jak se pocita... |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Nalétané hodiny na Ivau 19. 12. 2005 / 16:42 | |
| | Stejně většinu času trávíš ve vzduchu ne  Nebo se snad postavíš na stojánku , 59 minut stojíš a pak se odpojíš ) |
| |
|
| | | | |  | | | Re: Re: Re: Re: Re: Nalétané hodiny na Ivau 19. 12. 2005 / 17:51 | |
| | | No .. kdyz ma clovek kratsi let a slozitejsi ero, tak se to muze rovnat 50:50, kdyz si predstavim takovy priskok LKPR - LZIB s 747-200 RFP tak se to tomu pomeru 50-50 bude dost blizit... |
| |
|
|
