1. VFR okruh v mape neni, byvaj teda v AIPu (vcetne ruznych omezeni treba na okruhu, vesnice,...)
2. v mlze za VFR nemas co delat, kdyz uz ti to FSka nacte za letu, a ty sis predtim delal navigacku vcetne pocasi, tak bych bud prolitnul rychle metary z jinych letist (to spis) pro odkloneni tam nebo kdybych byl linej a myslel si ze je problem jenom u me tak si naladil ILS a bliznou, soural se po zemi a nejak to zalit treba do toho Praglu, nicmene do TMA bych nelez, a v CTR si daval hlavne bacha kde jsem (zvlast kdyz mas tu dokonalou vymozenost GPS....) |
|
