|  |  | | F1 Cessna 172 - letový model 15. 10. 2005 / 18:16 | |
| | prosím měl bych dotaz, v configurátoru je uveden dvojí letový nodel cessny, (viz obr.) a dvojí druh vzhledu .co je reálnější nastavení???
|
|
|
| |
|
 |  | | | Re: F1 Cessna 172 - letový model 15. 10. 2005 / 18:29 | |
| | Je to tam dost výstižně popsaný - horní model stabilnější , s dolním se dá dělat vývrtka - jeden model s botičkama na kolech, druhej bez nich
Takže první, podle toho jak jsi zkušenej pilot, druhý asi podle kusu |
| |
|
 |  | | | | Re: Re: F1 Cessna 172 - letový model 15. 10. 2005 / 19:00 | |
| | | no nikdy jsem ve 172ce neletel, ani jako pasažér, tudíž nevim co je realnější, nevim jak je na to 172ka s vývrtkama, určitě jsou tu lidi co 172ku lítaj, tak by mohli pomoct..... ale díky |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: F1 Cessna 172 - letový model 15. 10. 2005 / 19:18 | |
| | Ahoj, ja obcas se 172kou litam, ale vyvrtky se bojim jak cert krize, takze v tom ti neporadim  )) Ale muzu se pres tyden zeptat instruktora, jestli on ji delal, nevim..... |
| |
|
| | | |  | | | Re: Re: Re: Re: F1 Cessna 172 - letový model 15. 10. 2005 / 19:20 | |
| | | Hosi takovej blbej dotaz - jsou s C172 vubec umyslny vyvrtky povoleny? Skluzy ne, takze bych rek ze "divocejsi" prvky uz taky ne... |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: F1 Cessna 172 - letový model 15. 10. 2005 / 19:43 | |
| | | nejsem odborník na aerodynamiku, ale hornoplošník bude na tyhle typy manévrů asi horší obecně než dolnoplošník ne??? |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: F1 Cessna 172 - letový model 15. 10. 2005 / 20:15 | |
| | | No já si myslím, že jde kus od kusu, protože na C-150 se dělaj vývrtky myslim že ve výcviku (možná kecam). Resp. na Ok-EKI se občas dělaj |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: F1 Cessna 172 - letový model 15. 10. 2005 / 20:56 | |
| | )))))
Tak zrovna u C150 si to zrovna predstavit neumim. |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: F1 Cessna 172 - letový model 16. 10. 2005 / 13:00 | |
| | Vývrtky na cessnách je taková ošemetná věc. Jak C-150/152, tak C-172 vývrtku samozřejmě umí, ale fakt je, že se jim do ní vůbec nechce. Letadlo je prostě tak hodné, že se placatí, třese, hrne a ne a ne spadnout. Záleží přitom hlavně na centráži a konkrétním éru. Ale i ty, co vrtat nechtějí, je možné do vývrtky dostat, většinou uvedením na velkém úhlu náběhu spolu s razatním utržením proudnic prudkým přitažením na malé rychlosti a podobně.
Druhá věc je, jestli je jsou vývrtky na cessnách legální. Z letové příručky ano, ale problém je, že sedačky nejsou uzpůsobeny k použití padáků, takže se na nich vrtat v Česku de facto nesmí. Na vývrtky totiž podle předpisu musí být posádka vybavena padáky.
Takže ve výcviku PPL se učí jenom "zábrana vývrtky", což je podle mě hovadina, protože jestli to vývrtka není, tak to prostě vývrtka není, a když už to vývrtka je, tak je to proti předpisům. V praxi se s tím tedy každý instruktor nějak vypořádává po svém. |
| |
|
| | | | Re: F1 Cessna 172 - když už jsem u toho........ 15. 10. 2005 / 20:56 | |
| | .... mam ještě jednu otázečku. vyměnil jsem si ve VC nav/com radio a odpovídač za realityXP garmin 530 a odpovídač. problém je v tom že předtím tam bylo to cesnacky bendix radio. a v noci je tam efekt svetal udelanej tak ze sviti jen jakýsi obdélník na to místo kde jsou čísla (ve výsledku to vypadá jakoby ty čísla svítily) jenže když tam ma ted místo toho tu gps, je výsledek takovej že je tmavá, a jsou na ní osvětlený obdélníky.
nevíte jak editovat ten efekt světla aby to ozařovalo celý display GPSky??? nevim jeslti sem ten popis problemu nenapsla moc kostrbatě, kdyžtak dam screenshot....
dobádal jsem se jen k tomu že v aircraft.cfg mne u osvětlnení odkazuje na soubor fx_172vclight
[LIGHTS]
//Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit
light.0 = 3, 0.4, -18.1, 2.45, fx_navred
light.1 = 3, 0.4, 18.1, 2.45, fx_navgre
light.2 = 3, -19.7, 0, 4.9, fx_navwhi
light.3 = 2, 0.4, -18.1, 2.45, fx_strobe
light.4 = 2, 0.4, 18.1, 2.45, fx_strobe
light.5 = 1, -17.7, 0, 5.3, fx_beacon
light.6 = 4, -0.0, -0.85, 2, fx_172vclight
ale to asi není ta správná cesta jak na to protože v tom souboru efektu je tohle
[Library Effect]
Lifetime=5
Version=2.00
Radius=-1
Priority=0
[Properties]
Cockpit=1
VirtualCockpit=1
Spot=1
Tower=1
Map=1
[Emitter.0]
Lifetime=0.50, 0.50
Delay=0.00, 0.00
Bounce=0.00
Light=1
No Interpolate=1
Rate=1.00, 1.00
X Emitter Velocity=0.00, 0.00
Y Emitter Velocity=0.00, 0.00
Z Emitter Velocity=0.00, 0.00
Drag=0.00, 0.00
X Particle Velocity=0.00, 0.00
Y Particle Velocity=0.00, 0.00
Z Particle Velocity=0.00, 0.00
X Rotation=0.00, 0.00
Y Rotation=0.00, 0.00
Z Rotation=0.00, 0.00
X Offset=0.00, 0.00
Y Offset=0.00, 0.00
Z Offset=0.00, 0.00
Pitch=0.00, 0.00
Bank=0.00, 0.00
Heading=0.00, 0.00
[Particle.0]
Lifetime=0.00, 0.00
Type=19
X Scale=1.00, 1.00
Y Scale=1.00, 1.00
Z Scale=0.00, 0.00
X Scale Rate=0.00, 0.00
Y Scale Rate=0.00, 0.00
Z Scale Rate=0.00, 0.00
Drag=0.00, 0.00
Color Rate=0.00, 0.00
X Offset=0.00, 0.00
Y Offset=0.00, 0.00
Z Offset=0.00, 0.00
Fade In=0.00, 0.00
Fade Out=0.00, 0.00
Rotation=0.00, 0.00
Static=1
Face=1, 1, 1
[ParticleAttributes.0]
Blend Mode=2
Texture=fx_2.bmp
Bounce=0.00
Color Start=80, 80, 80, 1
Color End=80, 80, 80, 0
Jitter Distance=0.00
Jitter Time=0.00
uv1=0.00, 0.00
uv2=0.01, 0.01
X Scale Goal=0.00
Y Scale Goal=0.00
Z Scale Goal=0.00
Extrude Length=0.00
Extrude Pitch Max=0.00
Extrude Heading Max=0.00 |
| |
|
| | | | | Re: Re: F1 Cessna 172 - když už jsem u toho........ 15. 10. 2005 / 21:06 | |
| | | |
|
| | | | | | Re: Re: Re: F1 Cessna 172 - když už jsem u toho........ 15. 10. 2005 / 22:20 | |
| | | Ten panel nemá s aircraft.cfg vůbec nic společnýho, tam se jedná o vnější světla , spíš hledej v panel.cfg |
| |
|
| | | | | Re: Re: F1 Cessna 172 - když už jsem u toho........ 16. 10. 2005 / 10:48 | |
| | | Zkus si zmenit jiny efekt (treba default) za to fx_172vclight , mozna to pomuze, mne to taky nejak blbo... |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: F1 Cessna 172 - když už jsem u toho........ 16. 10. 2005 / 12:26 | |
| | | diky vsem, hned jak budu mit chvilku tak vyzkousim obe moznosti, jak rikal Cesmina a ty... |
| |
|
| | | | | Re: Re: F1 Cessna 172 - když už jsem u toho........ 16. 10. 2005 / 12:38 | |
| | | Toho se dost mozna nezbavis. Delal jsem ted jako gauge zjednodusenyho Garmina GNC250XL a dospel jsem pritom k jednomu neprijemnemu zjisteni, ktereho jsem si driv nevsiml. VC jako takovy totiz ignoruje BRIGHT flag u bitmapy, takze to co na 2D panelu pekne sviti (v mem pripade LCD displej te gpsky) ve VC neni vubec videt, pokud se nerozsviti osvetleni kokpitu NEBO (a to je ten problem) se nepouzije projekcni polygon, ktery ma nastaveno ze ma vyzarovat svetlo. Takze se ti muze nakrasne stat, ze v te Cessne je to sviceni displeje udelane prave takhle a nijak se toho nezbavis. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: F1 Cessna 172 - když už jsem u toho........ 16. 10. 2005 / 13:23 | |
| | | ja jsem si už takhle jednou svícení upravil u cessny 441 a fungovalo to . bohužel jsem zapoměl už postup jak jsem to dělal. ale jde to |
| |
|
|
