|  |  | | Ako ste spokojni s ATC prevadzkou na Slovensku??? 8. 10. 2005 / 10:39 | |
| | | Chcel by som sa opytat ako ste spokojni s ATC prevadzkou na Slovensku, ci by ste neuvitali castejsie obsadzovanie na ATC postoch. Moj poznatok je taky, ze tam byvalo velmi mrtvo. Zaujem o riadenie je, ale su jedinci, ktorim to vadi.... |
| |
|
 |  | | | Re: Ako ste spokojni s ATC prevadzkou na Slovensku??? 8. 10. 2005 / 10:59 | |
| | Ahoj,
myslím, že sa onedlho dočkáš, divízia je na spadnutie, tzn. aj funkcia skúšobného komisára, a ver tomu, že to bude riadny tvrďák 
Ak chceme mať úroveň, tak sa nedá zvoleja sadnúť si na pozíciu a riadiť, keď o tom nemáš páru...Pepé si Vás podá, a potom do nemoty, dá sa síce zatiaľ riadiť aj bez pomazania, lebo nemáme divíziu, ale ide o kvalitu, úroveň a dobré meno...
PS. Páči sa mi napr. obsadenie Košíc, badať, ako tam rastie úroveň, ale mne to neprináleží hodnotiť, je to môj súkromný názor. Ahoj |
| |
|
| | | | Re: Ako ste spokojni s ATC prevadzkou na Slovensku??? 8. 10. 2005 / 11:05 | |
| | Přes slovenský FIR zase tak moc často nelítám, ale můj názor je, čím víc,tím líp. Ale když už jsem měl to štěstí a letěl přes online FIR Slovenska nebo i přistával na vaše řízené letiště, tak je to velmi příjemné vědět, že když se nedomluvíme anglicky, tak aspoň rodnou řečí můžeme prohodit pár slov. ) Ono pokaždé, když letím slovenským FIRem, i v reálu, tak už jsem jako doma v ČR. To je ještě pozůstatek dávné společné republiky.  Takže kluci, jen do toho.
Nechápu jak to může někomu vadit, že je ATC online. |
| |
|
|  | | | Re: Ako ste spokojni s ATC prevadzkou na Slovensku??? 8. 10. 2005 / 11:13 | |
| | | A ešte PS: chcelo by to konkrétne rozviesť, komu vadí a čo vadí, ináč príspevok nemá výpovednú hodnotu. |
| |
|
 |  | | | | Re: Re: Ako ste spokojni s ATC prevadzkou na Slovensku??? 8. 10. 2005 / 11:28 | |
| | | To, ze spustenie divizie je na spadnutie je sice pekna vec. Avsak o tom sa hovori uz min. pol roka. Tak som zvedavi, kedy sa borci ukazu. A komu co vadi? Nebudem to konkretizovat, ale za dobu ktoru lietam cez IVAO je FIR Bratislava obsadzovany velmi malo. Mozno v on-line den. A ked niekto prejavy zaujem a su to riadiaci, ktory maju nejake tie hodiny uz za sebou a niekto ich zacne pomali vyhanat, so slovami ze aj iny riadiaci si chcu zariadit (pritom cely tyzden sa na Centri so Slovenskych riadiacich nikto ani neukaze), tak potom musim uznat, ze to je riadna kvalita a zaujem. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Ako ste spokojni s ATC prevadzkou na Slovensku??? 8. 10. 2005 / 11:41 | |
| | Chlape sorry, ale si na velkom omyle.
Po prve, divizia IVAO SK pripravuju ludia DOBROVOLNE, takze o ziadnom nuteni ci vytykani tu nemoze byt rec. Ked si taky mudry, preco si sam nieco neurobil? Pre niektorych je stale jednoduchsie mudrovat ako konat.
Vyhananie riadiacich... Musim povedat, ze som sa s nicim takym u nas ANI RAZ nestretol, takze neviem o com tocis. Mozno sa to stava a neviem o tom, ale to je ta posledna vec, v ktoru verim. |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Ako ste spokojni s ATC prevadzkou na Slovensku??? 8. 10. 2005 / 12:25 | |
| | Mne osobne je to jasne, ze divizia IVAO SK to nevyriesi. Ja som len reagoval na EKIMov prispevok, ze je divizia na spadnutie. Mne osobne Slovenska divizia nechyba. Je mi jedno ci bude alebo nie. Ja som len napisal, ze uz sa o nej vyprava pol roka a pol roka je na spadnutie. Nikto tu nechce mudrovat.
A k tomu vyhananiu riadiacich..... Ty si najcastejsie, resp. len v Bratislave na app. Chod na iny post, bud tam castejsie a uvidis. Ja som neni riadiaci. Lietavam. A s tvojimi sluzbami som spokojny a som rad, ze tam si aspon ty, ked uz nikto iny neprejavuje zaujem.. Vies sam, ako byvaju obsadene ine posty. Ale myslim si, ze keby tebe niekto povedal, ze si v Bratislave moc casto, nechaj aj inych riadit (pritom sa tam nikto ani neukaze), zdalo by sa ti to normalne? |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Ako ste spokojni s ATC prevadzkou na Slovensku??? 8. 10. 2005 / 12:40 | |
| | Nezdalo by sa mi normalne, keby ma niekto vyhanal formou natlaku. Keby ma niekto poprosil, ci by som ho tam nepustil, alebo by sa spytal, kedy asi budem koncit, je to ine.
Ako som vsak spominal, nikto ma o nic take neziadal. Nemyslim si, ze som na APP casto a uz vobec nie, ze tym niekoho pripravujem o moznost riadit. Sucasny system IVAO (alebo aspon u nas) nie je nijak obmedzeny, co sa casu riadenia tyka. Netreba si dopredu rezervovat post. Staci sa pripojit a riadit. Preto si myslim, ze je spravodlive a logicke, ze riadi ten, kto sa skor pripoji. Vacsina inteligentnych ludi to pochopi. Ine by bolo, keby niekto non-stop bol prihlaseny na jednom poste, alebo ked riadi clovek, ktory si nedokaze zmanazovat ani styri lietadla na prilete a potom sposobuje chaos ako ostatnym ATC, tak samotnym pilotom (a robi tak zle meno v zahranici napriklad).
A keby niekto naozaj nemohol vydrzat, nech sa pripoji napr. na vezku alebo na CTR, co mu v tom brani? |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ako ste spokojni s ATC prevadzkou na Slovensku??? 8. 10. 2005 / 13:12 | |
| | | Plne s tebou suhlasim vo vsetkom, co si napisal. A ked sa niekomu nieco nepaci, ze je na jednom poste dlho alebo casto, da sa to vsetko riesit dohodou. Ale to je vec chcenia. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Ako ste spokojni s ATC prevadzkou na Slovensku??? 8. 10. 2005 / 12:30 | |
| | Tak aby sme si to zhrnuli:
-nepáči sa Ti, že ak sa rozhodneš riadiť, tak niekto frfle a nepustí Ťa na pozíciu? Ivao má jasne stanovené pravidlá a kritériá, kto má právo riadiť a na ktorej pozícii, za akých podmienok. Pokial ma zrak neklame, nie raz som videl chalanov z Česka sedieť na pozícii riadiacich na Slovensku, či už pri príležitosti Fly-inov alebo len tak, a možno im to aj vyhovovalo, že tu nie je tak hustá trafika, prax sa naberá postupne, niekomu to ide pomalšie, inému rýchlejšie
- alebo sa Ti nepáči, že dlho trvá vytvorenie divízie? Ak by som citoval "Tak som zvedavi, kedy sa borci ukazu.", tak logicky nasleduje odpoveď, že ak nepriložíš ruku k dielu, nemáš nárok na kritiku, každý z nás to robí vo volnom čase a preto, že má nejaký vzťah k letectvu, a snaha o vytvorenie divízie je tu preto, aby sme odborne a fundovane poskytovali službu ATC, ako je to bežné vo vedľajších FIR-och. Záujem rastie, buď si istý, musí aj kvalita, a pokiaľ viem, tak problém "neodborného riadenia a poskytovania služieb" sa už aj na tomto fóre preberal a nie raz...
A zhrnuté a podtrhnuté: ak máš skúšky na ATC, nik na tomto svete, pokiaľ tu nie je divízia, Ti brániť nebude v ničom. Pokiaľ tu divízia bude, to je už iná vec. Aj kolegom z Čiech nelezú na pozície Nemci či Angličania v ich FIRe, maximálne spôsobom nejakého priateľského hosťovania, dá sa povedať, že národná divízia je "pánom na svojom piesočku", má na to "pomazanie" od IVAO staffu...a jej predstavenstvo má určité práva a povinnosti a je určitým garantom, že sa lieta bezpečne a podľa noriem ICAO/IVAO
Dúfam, že som neprepískol dĺžku príspevku, ale toto som považoval za výkrik do tmy, na ktorý je treba reagovať. Založiť divíziu nie je sranda, čo môžu potvrdiť aj kolegovia z Čiech, a to ani nevravím o chode...Uff, ahojte. |
| |
|
| | | | Re: Ako ste spokojni s ATC prevadzkou na Slovensku??? 8. 10. 2005 / 11:36 | |
| | Ja osobne som spokojny, lebo viac riadim ako lietam (hlavne v poslednej dobe) a skoro vzdy mam koho riadit (a na koho nadavat
Obsadzovanie ATC pozicii vsak nezalezi na tom, ci by to niekto viac uvital alebo neuvital, ale od toho, kto ma kedy cas a kolko. Pravda je, ze jedincov, ktori su dostatocne kvalifikovani na vykonavanie ATC mame zatial kriticky malo (5-6 ludi, z toho asi 3 so skusenostami). Neda sa vsak povedat, ze je u nas mrtvo. Ani divizia IVAO SK toho vela nevyriesi, vzdy to zalezi iba od zaujmu jednotlivych clenov.
Dalej mi nejak nejde do hlavy, komu akoze ma riadenie vadit. Ak myslis pilotov, potom nevidim jediny dovod, preco by mali lietat ON-LINE na IVAO, ked im ATC vyslovene vadi. Ked sa pripojim na siet, ocavakavam, ze budem riadeny a som na to pripraveny a akceptujem to. Nie tak, ze si niekto povie, preco ma ten ATC vyrusuje a otravuje. Toto zial asi niektori ludia stale nechapu... |
| |
|
| | | | | Re: Re: Ako ste spokojni s ATC prevadzkou na Slovensku??? 8. 10. 2005 / 12:33 | |
| | Dovolim si pár postřehů jako začátečník na IVAO, kde létám necelý měsíc. Když jsem začínal, tak jsem vše létal ve dvojici s Peťom Nemsilom a sám jsem se na IVAO celkem bál, právě kvůli řídícímu, že zahlásím něco zle, nebo že nebudu vědět, co mám říct, že se ztrapním a tak a když jsem si chtěl zalétat, abych nasbíral hodiny, koukal jsem či je či není řídící a když nebyl, tak jsem létal. . Jenže postupem času jsem zjistil - a i to bylo psáno na fóru - že bez řídícího to není ono, že mi něco chybí a že důležité je do rádia nemlčet a že když se na cokoli zeptám, byť je to pro někoho, kdo létá už douho samozřejmá věc, tak se mi dostane NORMÁLNÍ odpovědi a ne žádné posměšky, nebo dokonce vynadání a to jsem jednou udělal celkem velký trapas na IVAO - "lehce" sem si slovně ulevil a zapomněl jsem, že mám TS na "voice activation" a samozřejmě bylo asi pět letadel v luftu a řídící )) (tímto se ještě jednou všem zúčastněným omlouvám) A nikdo mi hlavu neutrhl, pěkně jsme si to potom s řídícím vysvětlili přes ICQ a bylo. A došlo to tak daleko, že už se nebojím řídícího a létám rád řízeně a pokud chci letět něco nového, normálně před tím udělám přes ICQ dohovor s řídícím - mám teď konkrétně na mysli Michala Nováka, který mne mnoho věcí naučil, byť jsem více než dvakrát starší, nestydím se to přiznat - a let absolovuji v pohodě, případné nedostatky mi řídící opraví ještě ve vzduchu a je to - nikdo učený z nebe nespadl a myslím si, že přístup zkušenějších z fóra k nováčkům je naprosto perfektní a vstřícný . A když jsem byl poprvé na IVAO sám s řídícím, tak jsem si ještě do FP napsal do poznámky "začátečník, poprvé sám s řídícím na IVAO" a bylo to úplně v pohodě. Včera jsme měli krásný let ve dvojici, odstartovali jsme na řídícího v Bratislavě, po chvíli nás předal na řídícího v Piešťanoch a byla to paráda, předávka skutečně jak v reálu.
Takže já osobně dokážu pochopit, že kdo začíná, má z řídícího trochu obavy, ale každému začátečníkovi bych z vlastní zkušenosti poradil, aby se skutečně nebál a neměl obavy, v konečném důsledku jsme lidé a hrajeme si. Prvotní otázka zněla, jak jsme spokojeni: já jsem spokojen velmi, je sice pravda, že by mohlo být řídících víc, ale když si uvědomím, že ti kluci řídící sedí doma u počítače několik hodin, ve svém volném čase a zadarmo, tak klobouk dolů, takže ani v tomto směru nemám žádné výhrady, spíše naopak, jsem vděčen za každou minutu, kterou řídící obětují našemu společnému koníčku a řídí. A jestli jich bude časem víc, to se uvidí, nikoho přece nemůžeme nutit, aby tam seděl denně. A i realizace slovenské divize IVAO je určitě velmi náročná věc, jak časově, tak množstvím věcí, které je třeba nachystat, takže skutečně nelze nikomu vyčítat, že to trvá dlouho, spíš si myslím, že každý by měl popřemýšlet, jak může pomoct - mohl-li bych pomoct já, velmi rád, veškeré kontakty jsou v mém profilu. Pokud by to někdo dělal za peníze, potom jsou poznámky typu, že to dlouho trvá, nebo se o tom jen mluví na místě, ale pokud to někdo dělá ZADARMO, tak je třeba ho spíše obdivovat a ne něco vyčítat - a myslím to teď obecně, ne na nikoho konkrétího.
A co mi vadí? Upřímně řečeno jedna věc a to ta, že civilní korespondence je na můj vkus moc "ukecaná", ale jednak jsou to předpisy, které respektuji a druhak se to možná vyřeší právě při vzniku slovenské divize a při stanovování podmínek pro vojenské lety. Dlužno ale podotknout, že např. s Michalem jsme si to vysvětlili a díky jeho rozumnému přístupu jsme si ujasnili a upravili korespondenci na okruhu, když létám s MiGem.
Takže toť můj názor a na slovenskou divizi a více řídících se těším, je paráda létat, když je ve vzduchu šest letounů a řídící a po skončení létání po půlnoci mi řídící dá do ICQ - "ale bylo dneska husto, co?". |
| |
|
|
