Fronta na odbavení se rozdělí do několika menších front a není co řešit  Kvůli A380 se staví speciální terminály. Spíš si nedokážu představit takový 2 380tky divertovaný kvůli počasí (pěkných pár hotelů), apod. záležitosti, ale to už necháme na příslušných společnostech, ať se s tím vypořádají. Myslím že ve výsledku to bude mnohem příjemnější než doposud (aspoň pokud můžu soudit dle Dubaje a Dnata).
Nesouhlasím ještě s pár věcma - velké éro je sice rozhodně nápadnější (vždyť už i takový Jumbo vypadá na Ruzyni jako když pojíždí terminál), ale to ostatní...speciálně pokud jde o hluk, doporučoval bych něco si přečíst o nových motorech a pak třebas poslechnout Jumbo na Ruzyni. Subjektivně dělá menší hluk, než kdejakej bulik. O příjemnosti pro cestující zase rozhoduje zcela a výhradně interiér a ten záleží na společnosti, která éro provozuje. A protože to budou vesměs dlouhé lety a minimálně ze začátku velmi prestižní, tak moc bych se o to nebál. Na druhou stranu pro Jumbo ze začátku plánovali taky skoro bazén a teď lítají vícemnéně dobytčáky (soudě dle Lufthansy a KLM). Nechme se překvapit.
No a k tomu místu o okýnek a výzkumům - možná tě to překvapí, ale když někam lítám, jsem v každé frontě asi tak sám nebo jeden ze tří, kteří si říkají o místo u okýnka a za letu bez keců jedinej, kterej se z toho okýnka dívá (a to počítám fakt všech 300 ostatních lidí). Jednou mi dokonce letuška Lufthansy párkrát nevybíravě zavřela kryt okýnka, protože jsem byl v celé 747 jedinej, koho zajímal východ slunce nad Íránskými horami a světlo by chudáky kaštany jistě budilo. Důvodů je spousta - jednak se delší linky lítají většinou přes noc, druhak je na palubě spousta další zábavy (dlabanec, chlast, video, hudba, noviny, internet, spánek) a za třetí - většina cestujících jsou frequent flyeři, kteří to prostě berou jako jen jinou formu nudného a únavného cestování. Takže vzlet většinou stráví s hlavou ve Financial Times, pak si dají dlabanec, pár panáků a zbytek letu stráví ve spánku pod dekou a na závěr si skočí na záchod.
Prostě, pro 99% lidí je lítání jen modernější autobus, kterej je navíc naprd v tom, že musíš trávit dost času posedáváním na letišti. |
|
