|  |  | | Dotaz na FS Passenger 14. 9. 2005 / 19:09 | |
| | | Uvazuji o koupi FS Passenger protoze me to demo doslova ucarovalo.Ale rad bych se zeptal vas co mate plnou verzi jestli to opravdu stoji za ty penize?Dik |
| |
|
 |  | | | Re: Dotaz na FS Passenger 14. 9. 2005 / 19:15 | |
| | | |
|
|  | | | Re: Dotaz na FS Passenger 14. 9. 2005 / 19:46 | |
| | Běž do toho, pokud se ti líbí to demo, tak nemáš co řešit... Od tý doby co to mám, bez toho nevzlítnu... |
| |
|
 | | | | | Re: Re: Dotaz na FS Passenger 14. 9. 2005 / 19:50 | |
| | | A je to funkcni a na mensi era , treba L410? |
| |
|
| |  | | | | Re: Re: Re: Dotaz na FS Passenger 14. 9. 2005 / 19:57 | |
| | Je to funkčí snad na všechno, co más v adresáři AIRCRAFT
Jdi do toho, nebudeš litovat. Konec bezduchého offline létání.
Mám, nelituju, a jak již zde bylo psáno, bez aktivovaného FSP už nevzlétnu. |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Dotaz na FS Passenger 14. 9. 2005 / 20:35 | |
| | | Dobre tak snad jeste jeden posledni dotaz k tematu.Da se letet s aktivnim passengrerm v siti IVAO? |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Dotaz na FS Passenger 14. 9. 2005 / 20:36 | |
| | Jo. Výkřiky "kurňa, zase mi to odečetlo 40 bodů za zapnutý STROBE" nejsou v poslední době na frekvencích výjimkou  |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dotaz na FS Passenger 14. 9. 2005 / 21:11 | |
| | | V lepším, případě. Jsou i některé volačky jinak starých a zkušených brazdičů nebe, které s pravidelností sobě vlastní ( defakto každý let ) hlásí v lepším případě zaseklé klapky a v horším tailstrike |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dotaz na FS Passenger 14. 9. 2005 / 22:58 | |
| | Já tady někomu v lepším případě rozbiju ciferník a v horším případě zajistim, aby letošní kurz ATC zrušili...!!))
Za klapky a dnes v Istanbulu za zaseklej podvozek nemůžu..!!! Prostě údržbu dělám po každým letu a jak je vidět, tak je to málo... Leč častěji to už nejde...:/ |
| |
|
| | | | | Re: Re: Dotaz na FS Passenger 14. 9. 2005 / 19:59 | |
| | U mně se projevila jedna věc. Lítám o něco méně a většinou jen o víkendu. Protože to s FSpassengers nemůžu uložit. Nebo můžu, ale let se mi do FSpassengers nezapočítá. A taky musím myslet při letu na víc věcí. Odměnou je mi, když s passengerama dobře přistanu a při závěrečném hodnocení nedostanu mínusové body.
Shrnutí: I když lítám méně, mám z toho lepší pocit. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Dotaz na FS Passenger 14. 9. 2005 / 20:12 | |
| | | Když už jsme u toho, povedl se ti let, který by nebyl ani v jedné položce minus? Me ani náhodou, vždycky aspoň altimeter penalty (i když nastavuju jak mám).... |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Dotaz na FS Passenger 14. 9. 2005 / 20:50 | |
| | | Jo povedl. Ale musím říct, že lítám s Dash osmičkou od PAD. A tam je to ovládání o dost jednodužší než třeba u B737 PMDG. A myslím to bylo jen jednou. |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Dotaz na FS Passenger 14. 9. 2005 / 23:02 | |
| | | mě až teď v Istanbulu nouzové přistání s ne úplně vytaženým levým kolečkem na PMDG 738. Jinak jsem téměř vždy v minusu. Ale tyhle ptákoviny, jako penalty za světla a vejškoměr, jsem si deaktivoval, protože za to strhává nehorázný počty bodů a jde de facto o prd... |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Dotaz na FS Passenger 15. 9. 2005 / 09:11 | |
| | | Jedna věc je teda nedořešena, vždycky se nastavuje jedna transition altitude pro daný let(v nastavení FS passengers), no jo, jenže když třeba letíš z místa A do místa B, kde jsou rozdílný TA, tak máš prostě smůlu... Asi to taky vypnu.. |
| |
|
| | | | Re: Dotaz na FS Passenger 14. 9. 2005 / 20:44 | |
| | | Budu za kacire... ale IMHO nestoji )) |
| |
|
| | | | | Re: Re: Dotaz na FS Passenger 15. 9. 2005 / 09:05 | |
| | Mas pravdu.
Pro nas vrtulnikare staci uplne to demo: Povozil jsem 2 lidi v Bellu 206 od DODO nasledujicim zpusobem:
Passengers current Opinion: Fear and Desperation.
-Passengers are waiting for the door open so they can exit the aircraft.
-Didn't like your inverted flying. (179°)
-Were irritated by the excess G-forces. (+2.02 -0.35).
-Didn't like your acrobatic flight (some excess G-force).
-Were terrified by your "dive of death".
-Are actually terrified.
To mi prineslo dobry pocit. Nejvice hrdy jsem na ten inverted flight (to jsem jim zrovna udelal neco jako tu bylo kdysi k videni s tou Bo-105, jde to fakt lehce pres zada).
Jinak je to asi na nic, kdyz se leti normalne, sedej tam jak buchty a zivaj. Nejlepsi jsou ale vykriky druheho pilota jako treba "Mom, I love you!"
Zajimave bylo ze se pasazeri podivne uklidnili behem autorotace
Ale brzo jsem to dohnal. Nakonec behem paradniho pritani meli satisfaction 0% a fear jeste 87%
Krome toho jsem si musel do Bellu pridat parking brake aby se to vubec nastartovalo (myslim FS kastans).
Ale pro Bulikare to muze byt zajimave zpestreni. Lec pomerne drahe. Za usetreny peniz radeji nakoupim dalsi vrtulnik od DODO (az vyjde)
|
| |
|
|
