Občas mám při létání trochu problém s orientací, když ve VC není dobře vidět na umělý horizont. Ideální řešení toho problému má Nemethovic MD500, kde je ve VC na výztuze čelního skla přímo v rovině skutečného horizontu umístšný kompas. Člověk pak přesně ví, v jaké poloze se vrtulník nachází. Jenže to je jedna výjimka potvrzující pravidlo, že jinde je třeba permanentně sledovat umělý horizont na panelu. Což je nepraktické.
Napadlo mě udělat nějakou viditelnou značku na textuře výztuhy čelního skla, ovšem to jsem zavrhl jako příliš složité, když jsem po cca hodině u namátkou zvoleného modelu (Hewittovic B206B3) prostě nenašel konkrétní místo na textuře.
Pojal jsem tedy drzou myšlenku udělat si značku přímo na sklo. Některé vrtulníky ostatně ani výztuhy čelního skla nemají.
Pro pokusy jsem si vybral model Hiller H-12 (ke stažení na Hovercontrolu). Sklo udělal autor trochu "ušmudlané", ale pořád je přes ně dobře vidět. Texturu jsem otevřel v programu ImageTool, z původního formátu DXT3 jsem si převedl na 32bit a uložil jako ".tga" soubor, aby mi v něm zůstal původní alfa kanál. V PaintShop Pro jsem do textury přimaloval tři žluté body, každý o velikosti 2x2 pixely, a soubor jsem uložil.
Upravenou texturu jsem načetl v ImageToolu, převedl na formát DXT3, uložil jako ".bmp", jenže ouha, ty tři body tam nebyly, přestože v ImageToolu byly vidět. Po krátkém laborování jsem zjistil, že se objeví, pokud editovanou texturu ve 32bit formátu v ImageToolu převedu na 16bit. a teprve potom na DXT3. Jenže po téhle operaci je textura méně průhledná a vytváří v modelu dojem kouřového skla, což je pro mě nežádoucí.
Ještě poznámka, když v ImageToolu otevřu původní textruru a dám volbu pro zobrazení alfa kanálu, textura je černá s šedými šmouhami (to je zřejmě záměrné ušmudlání skla autorem modelu), ale když totéž provedu s upravenou("kouřovou") texturou, obrázek je bílý s šedými šmouhami.
A teď tedy prosím moje otázka, kterou jistě všichni tušíte - jak z toho ven??? |
|
