|  |  | | Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 13:20 | |
| | Panove, opet jsem si nainstaloval uzasnej stroj Tu-114, kterej je proste uchvatnej, ale zjistil jsem, ze bez nejakeho slusneho tutorialu se s tim korektne letat neda... coz je teda skoda. Prohledal jsem Avsim a nikde nic... Nevite nekdo o necem? Pripadne nemate nekdo s timhle erem nejake zkusenosti, abyste dokazali takovej tutorialek sepsat?  |
| |
|
 |  | | | Re: Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 13:28 | |
| | Přiznám se, že jsem ani nic takového nehledal. Nevím, jestli nemáš náho dou jinou verzi, ale ta moje z AVSIMu mi přijde poměrně jednoduchá - ovl. prvků nemnoho a dá se na to pokusma přijít. Fakt je, že mi pomáhá znalost azbuky. Jediný na co jsem ještě nepřišel, je jak funguje AP resp. nastavení toho kam chci letět. Jediý co mi fachalo je ILS přiblížení.
Na druhou sranu nějaký stručný návod popř. popis panelu by nebyl k zahození.
Ale že je to fešný stroj. http://flight.libor.name/displayimage.php?pos=-588 |
| |
|
 | |  | | | Re: Re: Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 13:53 | |
| | | No přímo s letadlem se přece nainstaluje víc než dostačující dokumentace (ENG) - je ve složce Tupolev Tu-114/doc |
| |
|
| | | | | Re: Re: Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 15:02 | |
| | | Mno mozna mame kazdy trochu jiny nazor na to, co je a neni jednoduche Ovsem mne ty analogicke budiky a packy se svetylkama, popsane azbukou a ke vsemu jeste serazene dle ruskeho zpusobu prijdou opravdu jako desny peklo |
| |
|
| |  | | | | Re: Re: Re: Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 18:52 | |
| | No proto jsem si (nejen proto) udělal do TU104 úplně jiný panel a teď je to jedno z mých oblíbených letadel. Zrovna s ním letím do UUEE. Těch dvou přístrojů vpravo nahoře si nevšímej. Ty mám provizorně kvůli nadcházející Celebce (výškoměr v metrech a rychloměr v km/hod z L410). Jinak se s tím lítá stejně jak s defaultní B737  ) |
|
|
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 19:27 | |
| | | No fuj. Neber si to osobně, ale tomu říkám prznění krásky. To už máš fakt jedno jestli letíš bulíkem. Ta krása podle mého spočívá právě v i přístrojích. Ale pro gustu žádný dišputát. |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 19:39 | |
| | ). To nee. To letadlo odpovídá přesně realitě. Cituji z readme.txt...
V roce 1995 byl OK-MDE zakoupen neznamym zbohatlikem. Proslycha se, ze to je nevlastni synovec slavneho Jary Cimrmana.
OK-MDE byl nasledne velkym nakladem prestaven na verzi B a uveden znovu do provozuschopneho stavu, avsak avionika sezrana
od mysi musela byt kompletne vymenena. Z nouze a s velkym sebezaprenim byla pouzita avionika z B737-400.
Ale prvotní impuls byl ten, že jsem nebyl stavu s originál panelem v FS2004 Celebku 2004 letět a TU104 byl v Celebce 2004 vyžadován. Někteří na to šli tak, že si do TU104 naroubovali avioniku z DC3, já jsem na to šel zas takto ). |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 22:42 | |
| | Jinak pro ty co mají zájem letět s výbavou co nejbližší originálu, přikládám zpřesnění co přesně nefunguje ve 2004.
Je to totiž pouze ARK (přístroj na kterém ladíte NDB), byla použitá nějaká finta, kde se v z jedné adresy střídavě čtou údaje pro dvě ARK. No a protože s FS2004 se trošku posunulo uspořádání paměti, obě ARK načítajï nesmyslné hodnoty a točí se při zapnutí jak na obrtlíku.
Řešením je nezapínat je, a přidat si budík a ovládací panel z libovolného letadla co má ADF. Pokud chcete mít dvě, samozřejmě se nabízí zmiňovaný panel pro default DC3, která zvládné dvě.
|
| |
|
| | | | | Re: Re: Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 17:53 | |
| | Jediý co mi fachalo je ILS přiblížení....
No vidíš a já zase na ILS nepřišel. Naladil jsem frekvenci ILS na NAV1, odposlechl si, že opravdu přijímám, pak zapl ILS na jakémsi přístroji a od té doby jsem měl aktivní kříž, podle kterého jsem mohl ručně letět, ale že by to "letělo samo", na to jsem nepřišel.
Co se týče autopilota, tak se dá ovládat jen rychlost klesání/stoupání nebo velikost zatáčky. Jakmile letíš v požadované výšce nebo požadovaným hedingem, tak dáš autopilota do "neutrálu" a on obě hodnoty udržuje. U navigátora jde ještě nastavit přímo kurs. Je to takový budík se siluetou letadla shora. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 18:25 | |
| | | Na hlavním panelu uplně vpravo dole je něco jako aproach, ale v azbuce. (v manuálu označeno 25). |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 19:00 | |
| | | Dík. Mrknu se na to. Já už TU114 objevil, když jsem letěl Celebku 2004. Tehdy mne nadchl L049 Constellation a tak když jsem pak hledal jiný panel pro TU104 (ten originál byl pro FS2002 a bez úprav v FS2004 nefungoval), tak jsem na AVSIM-u narazil na TU114 a moc se mi líbil. Od té doby ho mám nainstalovaný, ale letěl jsem s ním všeho všudy snad tři lety systémem pokus/omyl. Ale do toho manuálu se konečně podívám ) |
| |
|
| | | | Re: Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 13:53 | |
| | | ..dyť tam máte celou html dokumentaci |
| |
|
| | | | | Re: Re: Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 13:58 | |
| | | No nejsem zrovna u svého PC, abych se moch podívat, a let mám jen jeden plus hraní si na stojánce. Mým zlozvykem je nejdříve zkoušet a potom študovat. Tak se omlouvám, no. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 14:01 | |
| | | ..teď jsem na čumnul, a je tam okno easy nav, jednoduché, přehledné. |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 15:03 | |
| | | Okno na easy NAV? Fakt? Kde? |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 15:41 | |
| | Níže je výňatek z tutoriálu a připojuji i obrázek. Ale popravdě řečeno je to taková berlička, lepší je se potit u originálních přístrojů. Lob
"Easy Navigation group"
if you are lost, you can still use the "easy navigation group" that is accessible from most of the panels (through a little red hotspot). It shows the principal navigation instruments and autopilot controls. These are default FS gauges and should be familiar to any simmer, so we don't stop on them. Click on the hotspot or anywhere in the background of this panel to close it. |
|
|
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tu-114 tutorial 14. 7. 2005 / 18:42 | |
| | | Tak jsem to dnes trochu propruboval, ale zjistil jsem že NDB a VOR jde ladit pouze na rádiu 1. Na dvojce se můžu myší uklikat, ale na budích se to nijak neprojeví. Rovněž přepínání VOR/NDB na jedničce nemá vliv na střelku v radiokompasu. Ta si stále směřuje k NDB. Tak nevím, jestli s tím poletím Celebku. Leda bych byl neustále vektorován, ale chtějte to po řídícím jen s primárním radarem |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tu-114 tutorial 14. 7. 2005 / 19:10 | |
| | Vektorovani chtit muzes  , informaci o poloze ma, jenom vyska mu chybi... |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: ....Re: Tu-114 tutorial - Řešení navigace 16. 7. 2005 / 01:33 | |
| | Tak pokud by měl někdo zájem s Tu-114 letět celebku a nefachalo by mu správně rádio, tak mám řešení v aircraft.cfg chybí následující blok. Je možné ho dát kamkoli, třeba za sekci [Lights]
[Radios]
// Radio Type = availiable, standby frequency, has glide slope
Audio.1 = 1
Com.1 = 1, 0
Com.2 = 1, 0
Nav.1 = 1, 0, 1
Nav.2 = 1, 0, 0
Adf.1 = 1
Adf.2 = 1
Transponder.1 = 1
Marker.1 = 1 |
| |
|
| | | | Re: Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 15:19 | |
| | | Me by jeste zajimal navod na Il-18. V rustine toho je dost, ale prokousat se tim neda (alespon pro me). A vypada i trochu narocneji, rozumej "realneji". |
| |
|
| | | | | Re: Re: Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 16:07 | |
| | | Vím, že je to věcí osobního názoru, ale já jsem zatím pro Il-18 nenašel panel pro FS9, který by byl na stejné úrovni jako pro Tu-114. Abychom mluvili o stejné věci, tady je adresa na recenzi onoho Tu-114: http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/review/tu114.htm . Pokud máš prosím Tě panel podobné úrovně pro Il-18, dej mi prosím Tě link na stažení, mám totiž v oblibě starší stroje. Díky, Lob |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 16:26 | |
| | To je skutečně otázka co člověk preferuje:
Tu-114 je sice pastva pro oči, ale panel je celkově velmi jednoduchý a autoři se nepustili do výroby dobového navigačního vybavení a jeho vybavení je stejné jako u defaultu - VOR, ADF.
IL-18 je sice graficky slabší, ale autoři naprogramovali spoustu originálních navigačních systémů (NAS-1, RSBN), jejichž osvojení může být docela oříšek a zábava na hodně dlouho. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 18:05 | |
| | | |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Tu-114 tutorial 14. 7. 2005 / 08:07 | |
| | | |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Tu-114 tutorial 14. 7. 2005 / 11:24 | |
| | Já jsem si zrovna včera do IL18 nainstaloval panel z avsimu scds_panel_il18_v1-1.zip. Vypadá docela dobře, budíky originál s azbukou. Zkoušel jsem to a funguje docela obstojně. Zvládnul jsem i autopilot.
mípa |
|
|
| |
|
| | | | | Re: Re: Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 16:31 | |
| | | |
|
| | | | Re: Tu-114 tutorial 13. 7. 2005 / 15:53 | |
| | Mna napadla taka vec ale moze byt trosku mimo.
Ked dajme tomu ides stlacit nejake tlacitko ked len mys pridrzis (nie stlacit) tak sa zobrazi v anglictyne co to je. Mne to raz pomohlo na nejakom tupolete... |
| |
|
|
