Problém byl v tom, že Libor zrovna přecházel na MCTR Líně, takže jsem si Letkov koordinoval sám. To že LKPL_FSS nenahlásil zahájení provozu a nezeptal se na omezení, je první chyba. To že jsem se s ním domluvil na max 2500ft a oni to nedodrželi byla druhá chyba. Všechna přeletová éra o tomto trafficu pak dostala informaci, takže v rámci VFR vs VFR bylo předpisům učiněno zadost. Zbytek už je v kompetenci pilotů, tzn. nezodpovědnosti těch letkováckých, případně nekomunikativnosti Letkovského AFISe. Píšu si to jako nekázeň  |
|
