|  |  | | X-Plane 14 1. 4. 2025 / 21:29 | |
| | USA dnes po několika týdnech tvrdého vyjednávání koupily od Austina Laminar Research.
1.4.2025, Columbia, South Carolina, od našeho zvláštního zpravodaje
Se změnou majitele přichází nový kapitál. Laminární simulaci XPL bude využívat NASA, Boeing, BoomX i SpaceX při návrhu nových projektů. Vedením LR byl od dnešního dne pověřen Elon Musk, který dnes ukončil své působení v čele DOGE, Tesly i SpaceX aby se mohl plně věnovat novému projektu. Do roka a do dne se dočkáme nové verze X-plane 14 (13 byla kvůli pověrčivosti záměrně přeskočena po vzoru vynechávání tohoto čísla v hotelech) - a máme se vskutku na co těšit.
Americká vláda zajistí globální snímkování planety a u XP14 budeme mít v základu možnost stáhnout si kromě klasického zjednodušeného land-class zobrazení planety i Ortho v ZL16 a to samostatně pro každou zemi - a to vše bez streamování a z lokálního disku. Kdo by však chtěl mít na disku Ortho celé planety, měl by si podle tiskového prohlášení Elona Muska připravit 88TB disk - ne více ne méně.
Mesh bude od základu překopaný, od verze XP9 doposud používaný komprimovaný SRTM mesh bude nahrazen SRTM meshem v plné kvalitě a konečně se dočkáme i uživatelsky přívětivého editoru lokálního meshe - který umožní modelovat jemné nuance jako náspy, valy, lépe a detailněji kontrolovat výškový profil drah, pojížděček i stání, nebo jít i pod zem, vytvářet tunely, podjezdy nebo rybníky či požární nádrže.
Co se týče dalších plánovaných vlastností nového XP14 - letiště budou mít realistický provoz na ploše i terminálech. Dočkáme se vylepšené a nativní verze Better Pushback - vozidla budou přijíždět ze svých stanovišť místo zjevování se z čistého nebe a po vytlačení se budou - opět zcela realisticky - vracet na své stanoviště. Tímto způsobem budou obsluhována všechny letadla na ploše i co se týče bagáže, vody, septiků a paliva. V letištních assetech se dočkáme nativního VDGS i animovaných návodčích - nebo chcete-li marshallerů. Při havarijních situacích k vašemu letadlu dorazí animovaní hasiči, kteří budou umět nejen hasit požáry, ale i preventivně stříkat pěnu pod letadlo. Dorazí i 3D tráva, sviští nory s animovanými obyvateli, animovaní pasažéři do terminálů. Ti se budou mimochodem nově přesouvat do kabin vašich letadel - ve stylu Zibo modu nebo GSX - ale tentokrát bez lapsů jako kolizní pohyb přes zábradlí schodů, sezení na půl sedadla nebo 12 stejných modelů postav v jednom letadle z toho třeba 4 hned vedle sebe. Global traffic už nebude potřeba, protože nový nativní traffic bude mít v základu přes 50 typů letadel a 6500 liverek. Traffic bude ovládat pokročilý skript, který bude čerpat data z reálných transponderů a příletových/odletových dat letišť - daní za plynulou simulaci trafficu bude zpoždění proti reálnému provozu o cca 20-30 minut - výhodou proti aktuálně existujícím řešením pak má být plynulý a imersivní zážitek bez mizení/objevování se AI letadel podle vypnutí/zapnutí transponderu v reálu. Pokračovat má i v XP12 započaté vylepšování počasí - po realistických vlnách a volumetrických oblacích se dočkáme i volumetrické mlhy a realistického zasněžování krajiny - kdy nám nově sněhová pokrývka bude držet i mimo dobu kdy METARy hlásí sněžení. Overlay krajiny bude tvořen skutečnou AI - každý dům na planetě tak bude mít nejen reálnou výšku, tvar, počet oken a dveří ve správné výšce, ale i správný typ a barvu střešní krytiny - což je pro leteckou simulaci ten nejstěžejnější vjem. Amíci si tak snad konečně přestanou stěžovat na evropsky vypadající domy.
Tady dovolte malou odbočku, Artoo byl nově jmenován šéfem týmu který se bude starat o evropské art assety (nový tým má mít kolem 7 členů a kromě evropského budou i týmy asijský a americký) a PT bude mít na starosti pravděpodobně koordinaci všech programátorů a skripterů, kteří se budou starat o živý provoz na letištích a pohyb simulované bagáže a pasažérů z terminálu do letadel a naopak.
LR bude nově spolupracovat s Dovetail, kteří mají do nového XP14 dodat zjednodušené modely vlaků typických pro jednotlivé země, už se tak v Evropě nedočkáme nerealistických silných amerických dieselů. Brněnští SCS Software známí mnoha z nás z ETS2 a ATS2 pak dodají modely rozličných osobních i nákladních vozů - a návdavkem i inovativní systém SPZ, takže v Německu budou vozidla s německou SPZ, v UK s britskými SPZ, v USA budou značky podle států atd.
Co se týče letového parku - tady se chystá velká revoluce - už žádné převádění modelů ze starších verzí - nové letadla budou v jednotném stylu a podporovat všechny nové funkce chystaného simulátoru.
Z historických strojů se můžeme těšit na Curtiss Jenny, Sopwith Camel, Nieuport 17, Fokker Dr.1, Albatros C.VII, DC-3/C-47, Spitfire Mk.IX, Me-109E, He-111, Avro Lancaster, Ju-52, Handley Page H.P.42, Boeing 377, Lockheed Constellation, DC-6, Il-14, Tu-104, Boeing 707.
Fenix končí díky neutěšenému stavu s FS24 a do XP14 dodá A320 Classic/Neo, A319, A330 (verze zatím nespecifikována), A340.
Zibo dostal nabídku jaká se neodmítá, LR odstřihuje ruské tvůrce Boeingů a Zibo bude vést vývoj Boeingu 737-300, 737-800, B777-300 a B747-800 k dispozici mu bude tým 40 grafiků a programátorů.
X-Codr končí s nezávislostí a pod taktovkou LR bude mít na starosti vývoj Embraerů a Bombardierů (malých Airbusů) pro XP14, modely budou specifikovány později.
Z vrtulníků se můžeme těšit na Bell-47, UH-1, Bell-206, EC-135 (Analog), EC-145, MD-500 a Mi-8 (civilní transportní verze)
Nav data budou aktualizována každý měsíc, charty budou k dispozici pro každé mezinárodní letiště. (Toho si sice osobně cením, ale v Navigraphu nebudou mít co žrát.) Avionika: GNS430/530 se dočká výrazné aktualizace, funkčně 1:1 s reálnými GNS - ale s podporou XP14 nativních navdat. Nově se dočkáme GTN650/750 a vylepšení se dočkají i milovníci létání na dvou G1000 obrazovkách.
Teď ty ne až tak pozitivní zprávy. Licence bude platná jen rok a po roce bude nutné ji nakoupit znovu, cena bude na dvojnásobku toho co jsme zvyklí platit teď. LR se verzi 14 pokusí kontinuálně vylepšovat v kvartálních cyklech jak dlouho to půjde. Velmi kontroverzním krokem který vzbudil velké vášně je oznámení, že studio Asobo bude během příštího týdne vyvlastněno, servery MSFS2020/24 vypnuty. Fóra s pirátským obsahem NSA dohledá a vypne. Každý kdo bude propagovat MSFS bude označen za nepřítele USA a teroristu a podle toho s ním bude nakládáno. Celý internet musí být do vydání XP14 vyčištěn od veškerých zmínek a obsahu o MSFS2020/24, jakož i o předchozích verzích XPL. Od 1.4.2026 pak bude platit: Kdo nelítá s námi, lítá proti nám. Bude ustanoven mezinárodní soudní tribunál pro rychlé procesní řízení s těmi kdo by se pokusili do nového simulátoru cokoliv pirátit. Trest bude jen jeden - smrtící injekce. Cílem je o vině/nevině rozhodovat max. do tří týdnů. Tyto drastická opatření mají zabezpečit jakékoli pokusy o šíření nelegálního obsahu do nového simulátoru zaštítěném vládou USA. LR bude mít v XP14 i vlastní obchod a placené přídavky projdou 100% kontrolou kompatibility. Parazitující překupníci jako ORBX, SimMarket, Aerosoft budou vyloučeni ze hry. Vývojáři budou mít k dispozici novou verzi SASL k ochraně své práce, DRM typu Gizmo, XJet a další sračky způsobující trable s kompatibilitou končí, takže se můžeme těšit na vysokou stabilitu nového XP14. Padesátinásobně zvětšený tým LR zkrátka bude chtít mít vše pod kontrolou a bude externím vývojářům kromě kontroly poskytovat i konzultace jak již v raných fázích vývoje zajistit maximální kompatibilitu jejich produktu s XP14.
Prostě tohle bude ten nejlepší letecký simulátor všech dob, to vám povídám! Já osobně se na něj těším jako Luděk na MSFS, a co vy?
Do svých kalendářů si už dnes zapište: 1.4.2026 18:18 GMT - vydání X-Plane 14 |
| |
|
 |  | | | X-Plane 14 1. 4. 2025 / 21:36 | |
| |  Prazvláštní zpravodaj z Jihokarolínska to musel vědět už od loňskýho Mikuláše a začít to psát! |
| |
|
| | | | X-Plane 14 1. 4. 2025 / 21:49 | |
| | | Opravdu super článek, k dnešnímu dni se hodící, škoda, že až se vyspinkám, bude už zítra... |
| |
|
| | | | X-Plane 14 1. 4. 2025 / 22:03 | |
| | Moc dlouhe  |
| |
|
| | | | X-Plane 14 1. 4. 2025 / 22:47 | |
| | | |
|
| | | | X-Plane 14 2. 4. 2025 / 08:06 | |
| | (povedlo se mi TO přečíst celé )
Předpokládám, že se chystá i nějaká verze elektroletu... |
| |
|
 |  | | | X-Plane 14 2. 4. 2025 / 21:08 | |
| | | Willhelme temer jsem tomu uveril. Az komentare kolegu me probudili. Jj je to april. Ted mam trosku jine starosti nez X-Plane 12, 13, 14. Zitra pochovavam svoji milovanou Barboru po temer 50 letech co sme se dali dohromady. Mela v unoru 72, jenze rakovina si nevybira. |
| |
|
 | | | | | X-Plane 14 2. 4. 2025 / 21:32 | |
| | | Ťažké, veľmi ťažké...Úprimnu sústrasť Karol. |
| |
|
| | | | | X-Plane 14 2. 4. 2025 / 21:42 | |
| | | Karol je mi líto, 50 let společného života je v dnešní době kdy spolu lidi mají problém vydržet tři roky je dar. Upřímnou soustrast. |
| |
|
| | | | | | X-Plane 14 2. 4. 2025 / 22:09 | |
| | | Dakujem chlapci snazim sa to prezit. |
| |
|
|
