Tohle nijak měnit nemusíš, pokud to není stanovené nějakým postupem. V zásadě to znamená, že po dosažení výšky 1000 ft nad zemí motory přejdou z režimu TO/GA do stoupacího režimu (zde CLB-1). A po dosažení výšky 2000 ft na zemí (Accel height) letadlo začne zrychlovat na IAS nastavenou ve FMC (tam však mohou být další omezení jako maximální rychlost 250 kn do FL100 apod.).
Schválně si to někdy po vzletu zkus pozorovat na Engine displeji, jak se v těch výškách ty režimy krásně přepínají.  |
|
