Ten derate je právě to snížení výkonu motorů pro start. Je to pro úsporu paliva, šetření motorů, ale hlavně pro snížení hluku letounu při startu. Dnes se na to dbá a měří se to sondama a pokud se naměří neoprávněně hlučnější start, jsou za to postihy. Ovšem má to svá pravidla a parametry. Sám to pilot odhadovat nemůže, má na to aplikaci v tabletu. Zohledňuje se délka, sklon a nadmořská výška dráhy a momentální povětrnostní podmínky, tedy teplota, tlak a síla a směr větru. No a vše je ještě ovlivněno samozřejmě váhou letounu na vzletu.
