737-200 byl zkonstruován do mnoha podmínek, včetně provozu na zpevněných drahách. A kvůli tomu se na stroje montoval tzv. gravel kit. Byl to nejen tento blatník, jak to trefně nazval newor, ale také tyčinky na spodní straně motorové gondoly, vedoucí před motor. Z nich se vzduchem odfukoval štěrk, který by jinak vlétl do motoru. Na videu je to také vidět. Inu, pro mě nejhezčí a nejúžasnější verze 737
