FlightSim.CZ

MSFS 6. 8. 2022 / 09:19

Ono toho google moc nenajde. Pár odkazů na fóra ASOBO a FS developer, kde některým taky vrtá v hlavě k čemu je legacy dobré. Ve zkratce to mělo umožňovat rychlou recyklaci letadel z FSX do FSXX.
ASOBO navíc kdysi v jednom videu z vývoje zmínilo, že mezi letovými módy půjde přepínat a že komu se nebude pozdávat moderní letová dynamika, bude si moct přepnout do klasického ´´kolejnicového´´ letového modelu z FSX. Bohužel k realizaci nedošlo a nové éra ASOBO podporu starých FSX (tedy Legacy) tabulek nemají jak bylo původně zamýšleno a tak s Legacy letovým módem nefungují.
Tady si nemohu odpustit malou odbočku a rýpnutí na které ASOBO samo nahrává, protože občas u letadel nefunguje ani moderní letový mód: Cessna Citation Longtitude, která je součástí prémiové edice nejen, že má nedodělaný kokpit s chybama jako levitující aretace parkovací brzdy ale má i nefunkčního autopilota a totálně zprasený letový model obecně. Dva roky ASOBO vylepšuje vizuál, ale chyby které dělají prémiové letadlo nepoužitelným jakoby nebyly.
(Díky xWingovi za info o komunitním Longtitude modu - který vzal funkční tabulky z Citation CJ4 (paradoxně obsaženo v základní edici) a trochu je upravil, aby aspoň přibližně odpovídaly Longtitude performance table.) A tak se díky komunitnímu snažení tohle prémiové (v podání ASOBO čti jako Dodělej si sám) éro dá konečně použít

Pak jsou tady škarohlídské spekulace z temných zákoutí internetu, na které se každý pravověrný fanoušek MS (pozor jsme na leteckém fóru, neplést s významem MS na komediálních webech jako e-mimino, i když jsem z existence dalších zvláštních webů přesvědčen, že i takoví fanoušci se najdou) a FS bojí jen pomyslet. A ty praví, že když to tvořili, tak občas koukli k sousedům a na firemní poradě se tak do seznamu co moderní letecký simulátor ´´must have´´ dostala položka Dva letové modely. Jenže nepochopili smysl dvou letových modelů u sousedů a tak se místo standardní/vývojový (budoucí) do FSXX dostala dvojice Ječný/Cígler - pardon to už zase jinde jsme, je to jiná vesnice - dvojice moderní/legacy (historický).
Takovýmto spekulacím pochopitelně zhusta nevěřím.

Historicky jsem osobně v FSX provozoval jen A2A letadla Stratocruiser a Constellation a to jsou tak komplexní výtvory s 60% funkcí za proprietálním SW, že tam nějaká jednoduchá konverze do FSXX prostě nejde. Ale na flightsim.to se asi pár letadel, které jsou vytvořeny konverzí z FSX pomocí Legacy modu, najde. Pokud někomu příjde super User Friendly, že musí nosit v hlavě na jaký letový model má to které éro přepnout, nebo mít u monitoru seznam s FSXX a jejich letovými módy a jeho první položka každého checklistu je ´´Flight model / Check´´, je to pochopitelně jeho věc. Jen podotknu, že v XPL při přepnutí letového modelu se nic extra zásadního nestane. Když spustím éro co má podporu vývojového LM ve standardním LM, tak bude fungovat, jen nevyužije fíčury vývojového LM a to samé platí, když spustím éro s podporou vývojového LM ve standardním LM - prostě třeba turbovrtulák nebude mít extra 0,4% tahu který generují výfuky turbíny, ale pořád to bude funkční a lítatelné.

Nicméně já i po intenzivním Googlování pořád nechápu smysl Legacy. Bude to zřejmě něco jako treasure hunt nebo hledání svatého grálu (TM Monty Python). Protože byl by problém mít jeden letový model a používat jej i u konvertovaných letadel ze starší verze? (Ano jsem si vědom toho, že s konverzí by si autor musel dát trochu více práce.) Takže za mě je to nepotřebná fíčura s primární funkcí zmást nové a nevědomé uživatele. Pokud se tady najde někdo, kdo našel lepší smysl Legacy letového módu je vítán do diskuze.