Kellett-Hughes XH-17 - to jsem někde viděl i na videu - jak se tomu pomalu točí rotor a myslím, že to nemělo happy end. Chtělo to více listů a menší průměr. Ale na druhou stranu bez takových projektů bychom nikdy neměli potvrzeno, že tudy cesta nevede. Koncepci s podvěsem blíže těžiště dotáhl tuším až Sikorski u strojů CH-54/64.
Rusové pak mají takový hybrid v Mil-Mi-10.
