Zdar. Prosím, poučí mě někdo jak se správně ovládají klapky, tedy kdy je zasouvat/vysouvat?
Jakákoliv akce s klapkami u mě způsobí buď prudký pitch nahoru nebo dolů (podle směru pohybu klapek), změnu výšky o 2000-3000 stop, motory na plný ceres. Výsledkem je nekontrolovatelný pád během 20 sekund (z původních 3000 stop) přičemž při pádu je pitch +20 až 30 stupňů, motory na plno a VS: -4000.
Klapky samozřejmě řídím podle rychlosti, ale nechápu, např. proč po vzletu: AP on, flaps1, rychlost 180, zasunu, a viz výše.
Originální A320 je totéž, spíš horší.
Není AP úplně mimo?
Já jsem mimo?
Dík. |
|
