|  |  | | Prosím o zjištění trasy skutečného letu 16. 1. 2019 / 21:40 | |
| | 17.1.2019 TK1770 19:15 Praha Istambul
Pak to pokračuje
18.1.2019 TK800 2:05 Istambul Panama City mezipřistání El Dorado
Zpět
27.1.2019 TK 800 13:00 Panama City Istambul
Pak
28.1. 2019 13:45 Istambul Praha
|
| |
|
 |  | | | Prosím o zjištění trasy skutečného letu 17. 1. 2019 / 04:50 | |
| | | |
|
 | | | | | Prosím o zjištění trasy skutečného letu 17. 1. 2019 / 11:07 | |
| | | |
|
| | | | | | Prosím o zjištění trasy skutečného letu 29. 1. 2019 / 14:49 | |
| | | Ahoj, při letu TK800 dne 27. 1. 2019 z PTY do IST provedl pilot A 332 Go-around. Docela nepříjemná situace, lidé se na palubě modlili. Koukal jsem na flightradar a letadlo mělo na hranici pevniny a Marmarského moře 425 ft a 134 kts. při druhém průletu tamtéž 350 ft a 131 kts. Rozdíl výšky jen cca 25 m. Dá se zjistit odborníky důvod Go-around? |
| |
|
| | | |  | | | Prosím o zjištění trasy skutečného letu 29. 1. 2019 / 14:56 | |
| | | Asi ne, ale nevidel bych to nijak dramaticky. Go Around se deje dnes a denne po celem svete. Mohl mit spatny bocni, zadni vitr atp. |
| |
|
|
