Tak úplně neobvyklý to není, např. zrovna 737 nebo třeba A319/320 lítají po světě na celkem dost letišť, kde dráhy nemají ILS (ani jiný vertikální naváděcí přistávací systém) - z nejprovařenějších např. Innsbruck LOWI, Juneau PAJN (obě mají pouze offset lokalizátor) nebo exotičtější Paro VQPR.
V infu pro LZIB je pouze napsáno, že dráhy 13 a 04 se "preferují pro vzlet" a 22 a 31 se "preferují pro přistání". Ale do tailwindu žádnej normální ATC a za normálních okolnosti nikoho na přistání nepošle
