|  |  | | Veľmi smutná správa na Vianoce 25. 12. 2016 / 09:27 | |
| | | |
|
 |  | | | Veľmi smutná správa na Vianoce 25. 12. 2016 / 09:46 | |
| | | Velvyslanec v Turecku byl zjevně málo. |
| |
|
| | | | Veľmi smutná správa na Vianoce 25. 12. 2016 / 10:21 | |
| | | |
|
| | | | Veľmi smutná správa na Vianoce 25. 12. 2016 / 10:22 | |
| | | Škoda jich,měl sem je rád,byl sem i na koncertě,byli super. Čest jejich památce |
| |
|
 |  | | | Veľmi smutná správa na Vianoce 25. 12. 2016 / 15:50 | |
| | | Veru velmi smutna sprava. Skoda ich. Mal som ich vystupenie velmi rad. Cest ich pamiatke. |
| |
|
 | | | | | Veľmi smutná správa na Vianoce 28. 12. 2016 / 14:05 | |
| | | Neverim ze to je technicka porucha alebo nasatie vtakov do motorov... prilis podozrive... cele je to cudne..... a bolo to vraj ak osom meral 5 km od letiska nie 1,5 km ako rusi uvadzaju (alebo klamu?). Cierne more tam uz ma hlbku 250 m. Cele to je cudne aby to bola nahoda... |
| |
|
| | | | | | Veľmi smutná správa na Vianoce 28. 12. 2016 / 16:11 | |
| | | Jak je u Tu-154 zařízeno to aby se klapky zasouvali / vysouvali na ráz? Je to tam mechanicky spojeno? |
| |
|
| | | | | | Veľmi smutná správa na Vianoce 28. 12. 2016 / 17:09 | |
| | | Kolik informací a technických dat o trajektorii, rychlosti, výšce a povětrnostních podmínkách máš, že ti to přijde tak podezřelé? |
| |
|
| | | | | | | Veľmi smutná správa na Vianoce 28. 12. 2016 / 18:58 | |
| | | ja? prakticky info ziadne, a ked aj tak filtrovane..... takze vlastne neviem vobec nic.... som laik a uplna nula v letectve... |
| |
|
| | | | | | | | Veľmi smutná správa na Vianoce 3. 1. 2017 / 18:04 | |
| | | |
|
| | | | | | | | Veľmi smutná správa na Vianoce 3. 1. 2017 / 18:31 | |
| | Má pravdu ten chlapec..... konečně mu to došlo   |
| |
|
| | | | | | | Veľmi smutná správa na Vianoce 28. 12. 2016 / 22:04 | |
| | | |
|
| | | | | | | | Veľmi smutná správa na Vianoce 29. 12. 2016 / 00:28 | |
| | Když si čtu o té nehodě na Ruzyni ta je velmi zajímavé to ovládání stabilizátoru v závislosti na klapkách...
Součástí úprav byla i možnost automatického přestavování stabilizátoru v závislosti na poloze vztlakových klapek. |
| |
|
|
